266698454@vkontakte

Вы сами ответили на свой вопрос. От Союза их осталось столько, что какое-то время они вообще не требовались, а сейчас их заказывают небольшими партиями для текущей замены отслуживших своё.
ПС: Не говоря уже о том, что СССР развивал промышленность многих республик в которых и производили некоторые комплектующие, которые после развала сразу стали импортом.

«Однако на Китай приходится до 25% продаж центров обработки данных Nvidia»
«Учитывая мировой спрос на нашу продукцию, мы не ожидаем существенного влияния на наши финансовые результаты в ближайшем будущем»
Реализовать эти 25% не так просто, как кажется, да же за счёт тех кто уже стоит в очереди на ускорители.
ПС: СШП молодцом, думают как выстрелить себе в ногу, но так что бы кость не задеть (правда там ещё кусок графита сверху висит, но это так бонус).

Снова эти убогие плоские грани.

Ещё раз, от того что у него движки будут висеть на полметра ниже, никак не скажется на его возможностях по работе с грунтовыми ВПП.
Ну видать в джунглях на каждом шагу ровные поляны без растительности и с укатанной поверхностью в километра полтора длинной и в пару сотен метров шириной.
ПС: Ну так что там по поводу Ил-76 или сказать нечего?

Вот и при чем тут двигатели???
Грунтовая полоса не равно первое попавшееся поле. Грунтовка тоже должна быть подготовленная. Просто шасси выдерживает большую нагрузку и имеет большую площадь, чем у чисто гражданских самолётов.
Ну и на последок, никто их с грунта все равно не эксплуатирует.
ПС: Ил-76 с ПС-90А передает пламенный привет.

И да, полосу постоянно убирают, что бы на ней не было посторонних предметов.

Скажи это Боингам и Аэробусам, у которых движки в полуметре от полосы висят.

А в чем проблема грунтовки? Он же не на болото садиться. Если там ровная сухая полоса, то кроме пыли там никаких проблем больше нет.

Гениально))) Тогда уж сразу над крылом ставить)))
Там от гондолы до земли больше двух метров, ну будет гондола больше в диаметре на метр это приблизит ее к земле только на полметра, так что ничего там переделывать не надо и шасси в том числе.

Сложна, лучше накинуть десяток модов и назвать его комплит-энхансет эдишн и те же пару лямов гарантированы.

В веке виртуальной реальности)))

Ну потому что это легкий транспортный самолёт.

Снова плоские грани, да и в общем он убого выглядит. Я так понял в ближайшие пару лет ничего эргономичного ждать не стоит.

«с международных карт Visa и Mastercard»
Люди вы читать не пробовали прежде чем писать, про наши банки ни слова не сказано, следовательно и проблем нет.

«Geely Emgrand оказался даже чуть мощнее «оспортивленной» Lada Vesta Sportline.»
Само собой, он же наверное на пол тонны тяжеле.

Ну почему же, какой-нибудь миллионер/миллиардер любитель японских Мехов с радостью такое купит, так как это вам не какая-нибудь Феррари или Бугатти, а что-то реально уникальное.

Робот это любое устройство, которое действует по свой программе и без непосредственного участия человека.
Тут же мы имеем меха управляемого пилотом, ну или дистанционно.
ПС: В отличии от вилочного погрузчика, данный мех по своей концепции может выполнять более широкий круг задач (та же погрузка без поддонов). Если его доработать именно для этих задач, то выйдет отличный универсальный погрузчик.

Специально для «гениальных» комментаторов, нейронка тоже ИИ (ИИ бывают нескольких типов, и также Скайнет только один из его видов).

Какой же он теперь страшный(

«А проекционный дисплей покажет самое необходимое в поездке»
Комментаторам за три копейки посвящается.
Судя по картинке, экран и подушка мешать друг другу никак не будут.