111498680024676963259@google

Самолет состоит из деталек титана и композитов. Плюс понятие расходников можно тупо растянуть, ибо всякие a, b, c, d чеки, с порядковыми номерами от 1 до 8 с-но.
Являются ли поврежденные части, гидравлика, тормоза, etc расходниками?)

ВСМПО-АВИСМА — Является единственной в мире титановой компанией, осуществляющей полный цикл производства — от переработки сырья до выпуска конечной продукции
В её число входят: слитки, многофункциональные биллеты, слябы повышенной прямоугольности, крупные штампованные поковки дисков и лопаток авиационных двигателей, сложноконтурные поковки для авиации, шассийные и конструкционные штамповки в том числе с черновой механической обработкой, раскатные кольца, профили, бесшовные и сварные трубы и другое. Алюминиевая часть предприятия включает в себя производство слитков, прессованных профилей, панелей, труб, а также холодно-деформированных труб и труб для атомной промышленности.
Ещё че? ВсеПРОПАЛО, надо валить?
Детали, которые изготавливает Сатурн, тоже не расходники? Подумаешь, пару запчастей вытащил из ТРД, само взлетит.

Ты думаешь, кто плавит титан, если не август петрович? Самолично шасси для аэробусов и боингов делает:)

Вообще то ещё больше. TDP растет в разы больше производительности

Там слабенькая печка вроде, это ж лазать в грязи. Кто такой ваш климат контроль?) чисто тачка из 90х, выезжали на такой на отдых, да, круто, но не едет, а в салоне звук, как снаружи

Ну так Су57 и летает. Проишествия можно найти в сети, возгорание борта 01, например. И сравнивать Су57 на который потратили в разы меньше денег, с F35, то в целом, очень даже. Плюс, не было пока происшествий с креслами Су57, поэтому, что о нем писать?)

Честно искал болты на камаз, самые дорогие на новые, по тыщу рублей штука, или по 500-300, всетостальное от 3 до 260 рублей, если у тебя зп в среднем 60 тыщ в месяц, то отдать тыщу за 4 болта не так и много

Так 60 же нарисовал центробанк, а он тут предлагает по законному, ты что) покупаешь по 90, сдаешь в банк по 55, профит

Ну так то гольф стоит 40000±10000 фунтов, а тут целая веста)

Жопой обнаруживают.
AN/AAQ-37 — обнаружение баллистических ракет на расстоянии 800 миль, или же 1300 км, или же чуть меньше 1 маха.
AN/APG-81- рлс, ну тут и так понятно, кому надо, почитают.
AN/ASQ-239 — рэб, пентагон не прислал мне цыферки. 360° обнаружение.
Идём дальше
Скорость Су57 2.5 маха, ну примерно 2600 км в час, на форсаже, так, 2124. Несет на себе Р37, скорость 6 махов, дальность 400 км.
Моделируем ситуацию, летит F35 навстречу Су57, предельная высота полета СУшки 20к км, F35 — 15000. Осталось эти 800 миль (в реальности намного меньше, тк и там и там есть системы маскировки) су57 движется навстречу F35, выпускает Р 37, все. У тебя было много времени на подумать перед катапультированием?

Все верно, 600 китайских миль. А тут километры же, где обман? Хосешь лишиться кошка жена и миска рис?

10 прототипов, 6 серийных (на май 2022)
Говорит вики, но да, борт 01 упал ещё задолго до 22 года. Так что получается в общем 16(если их кнш считает по отдельности, а не вместе). Кстати, удивительно, что стоимость су57 гораздо ниже, чем F35

Ну вроде десяток самолетов есть, летают, другие вроде тоже собирают, только там наверху решили, а почему бы им не заняться вплотную SSJ? Имеем, то, что имеем

Да и кирпичей у них нет:) Время на обнаружение при скорости 2 маха — 4 секунды, гиперзвук пока только у пары стран, Россия и Китай (могу ошибаться правда)

Эсеша- нато. Россия — одкб ну и мб СНГ. Та же Турция туда не входит. Ну и понятно и так, где вассал, а где партнер)

Даже если су57 проигрывает им в незаметности, то F22 и F35 банально не догонят, плюс, рлс, системы слежения в нескольких диапазонах. И если рапторов больше не выпускают, у них кстати больше шансов имхо зацепить Су57, то F35 без вариантов, слишком сильно прокачали российский самолет, это скорее поколение 5+ или выше, учитывая авионику

F35 выпускается с 2006 года, когда СУшка поступила на службу в 19 году (и кстати успешно протестировалась, так сказать, в полевых условиях:)). Плюс, мне кажется, все таки сравнивается несравнимое — 1.6 маха у наземной версии F35 и 2.5 у Су57, те же фишки, которых нет в F35, ракеты Р 37М, да ещё и Кинжал на борту, а уж то, как душаться военные эксперты эсеша, я хоть и не гражданин рф, но получаю от этого моральное удовлетворение)

Ох уж эти душнилы с хобота. Default слово слишком сложное, и дефолт, это не всегда невыполнение обязательств.
И если уж на то пошло, то фюзеляж состоит не только из алюминиево-литиевых и прочих сложных сплавов

Просто дефолт фюзеляж, по факту, железяка, куда надо прицепить остальное

Разве? По моему, самый тяжёлый ан 225, у которого общая масса вместе с грузом до полутонны. А так да, 9-10 может буксировать:)