Я вот думал холодильник Бирюса это сделано в россии в сибири.
Ан нет, нынче зроблено ин чина.
А почему зенит не может зробить фототехнику под своей маркой ин чина? Тем более, что у нас с ними ныне стратегическая дрючьба?
Пусть зенит занимается стеклом и камерами для различных беспилотников. Забыв про гражданку маню. Она не его дело. Его дело родине ныне служить.
Господа товарищи!
А что можно сейчас скомуниздить из голливудского нового кино?
Ну многие старые их фильмы я ещё смотрю с удовольствием, чем старее, тем интересней. Чем новей, тем тупей.
Ведь каждому свое. Аватара я с трудом посмотрел целиком с 5 попытки, хотя есть сомнения, что всё же целиком.
Великое американское кино нынче умерло. Умерло великое французское кино. Умерло великое итальянское кино.
Впрочем умерло и великое русское кино.
Остались лишь сериалы, дрочка без кончания. Ну если культурней, жвачка без насыщения.
За это деньги можно посидеть в кабаке, побухать вискарем некоторое время, подождать там когда он появятся в стране неподалече, слетать, съездить туды, купить новомодный айяйфон, вернутся сюды и опять его обмыть вискарем в кабаке.
Если конечно вы не пред (сзаду) персоноанальными санкциями маразматика байдена.
А что беглые украинцы не могут в европах местную симку купить, чтоб роуминг не оплачивать? Да и вообще, аудиозвонки в разных месенджерах есть. Купил местную симку с инетом и пользуйся по самое нихачу.
Все эти шаги европейской поддержки украинцев тупая фикция.
Для европейских руководителей, подобранных и поставленных заморскими штатами, главное чтобы воевать с Россией руками украинцев. Действительно, хоть до последнего украинца. Они же говорят, что планета перенаселена. А на окраину европы туда заселить турков, арабов и негров. Чтобы те в европу не лезли.
А экономика окраины европы им нужна лишь как зерновой придаток европейких олигархов. Ну ещё сталь плавить, да сырье металлургическое вывозить. Вспомнить бывших промышленных гигантов украины, антонов, южмаш, прогресс, мотор-сич, верфи Николаева, Заз, Краз, Лаз. Где Это всё? Украина превращена из мощной промышленной республики в сырьевой придаток мира за время незалежности. Ну и транзит её поддерживал, как и экспорт рабочей силы.
Для машины сопровождения президента не хватает брутальности.
Туарег туарегом. Кайен кайеном.
Вот если бы у него стоял маленький ядерный реактор как у железного человека, чтоб его не заправлять горючкой, тогда да, спрос бы был большой на прорыв в автостроении.
Но вот почему сопло двигателя не прикрывают стальными решетками? Или из келавра. И не ставят решетку пред стеклом пилотов. Помнится ранее на авто на фарах решётки ставили, но там от камня это не спасало зачастую. Камень мелкий. Но от курицы бы спасло.
Что на 10 км вверху тоже куры летают? Там могут летать только замороженные. Чтобы с ними столкнуться на скорости 900 км. А замороженная курица на такой скорости это снаряд.
Впрочем вспоминается старый фильм: три порции шашлыка выбросила в пропасть, две бутылки вина, нет, три, разбила.
Я конечно не специалист, я ваще колхозник-огородник, но мне почему-то кажется, что мах маху не друг, не брат, не сват, а большая разница, одно дело пролетать мимо моего чучела в моем огороде, другое дело те же самые махи совершить в стратосфере. Поэтому где там летают китайки, низенько-низенько, или как гордый орел в ближнем космосе, кто ж его знат. Но может и мах в низах и высотах имеет разный размер? Может горное эхо быстрей рычанья ущелья?
Но есть предположение, что у нас и этого нет.
Для развозки по городу 300 км это не так мало на день. В ночь зарядка.
Другой вопрос кому он нужен за 3,5 млн. Если зарядка бесплатная, то может быть. Если зарядка за деньги, то тут все сложней, с учетом возможного срока службы батареи.
Газели всевозможные давно заняли этот рынок. Рынок городской развозки.
А у этого уазика даже колеса судя по всему от газели. А если газель сделают электричкой, то перспективы у этого уазика туманны.
В ближайшие 100 миллионов лет кончатся на земле нефть и газ. Как тогда человекам жить?
Вот с такими академиками?
Но они-то 100 миллионов лет проживут, и только потом вымрут.
Кадры решают всё, но вот с этим большие проблемы.
Нынешние кадры в основном решают только наполнение своих карманов. И их охрану.
И это самая большая проблема страны. Чиновники думают, что можно и дальше будет спокойно воровать. Бесконечно. Или до их естественной смерти.
Инстинкт самосохранения давно перестал работать у них.
Только былая война отечественная тогда значительно подтянула науку, технику, эффективных промышленных менеджеров и военноначальников.
Цена крузака не та, чтобы по нашему говну всем ездить. Так как у нас говна много, а денег на крузаки есть у немногих.
А говно нужно как-то преодолевать.
И тут нужно найти золотую середину.
Для офисной работы старый комп 10-летней давности шестиядерный ай5 с 32 г памяти грузится 30 секунд.
Все на нем летает, если для офисной работы. Ну и полазить кое где и стырить что.
Более требовательных к работе не более 1 %, это я про разных проектантов.
Остаются игроманы-наркоманы.
Тех малость поболее, но игры, как и наркотики, не должны быть дешевым удовольствием.
И можно немного подождать. Кайфа.
Хотя все понятно:
«ученые из Национальной академии наук Беларуси представили первый белорусский спортивный электромобиль, заявив, что производство таких машин могут поставить на поток».
Что в переводе на русский — батька денег нам учёным академикам дай!
Вот только зачем вот батьке такой экстравагантный электромобиль? Ему Искандеры нужны, бэтэры, танки, современные системы ПВО, и желательно пару десятков ярсов с ракетами.
И батька в этом вполне разумен.
Доля МАЗа в российском автопотоке сильно снизилась (зато батька много поставил мазов в украинскую армию). МЗКТ уже даже не знаю, русская или белорусская фирма. Трактор беларусь как-то тоже не так уже часто встретишь в России.
Вот о чем у батьки должна болеть голова.
Водка, колбаса, молочка и конфеты пока ещё держатся по качеству, но посмотрел на цены в киоске на павелецком вокзале, мясопродукты, ну может для москвы ещё ничего, для остальной россии с учётом ещё логистики, это не конкурентно.
Спортивный автомобиль с максималкой в 170 км? Ограничили, так как дальше он становится неуправляемым? Зачем тогда разгонятся до сотни не за 6, а за 4 сек?
Но вид салона почти серийного белорусского суперэлектрокара просто порадовал.
И я так понял, он складной крыши иметь не будет, так как это слишком сложно?
Тогда зачем щетки дворников на лобовом стекле?
Ан нет, нынче зроблено ин чина.
А почему зенит не может зробить фототехнику под своей маркой ин чина? Тем более, что у нас с ними ныне стратегическая дрючьба?
Пусть зенит занимается стеклом и камерами для различных беспилотников. Забыв про гражданку маню. Она не его дело. Его дело родине ныне служить.
А что можно сейчас скомуниздить из голливудского нового кино?
Ну многие старые их фильмы я ещё смотрю с удовольствием, чем старее, тем интересней. Чем новей, тем тупей.
Ведь каждому свое. Аватара я с трудом посмотрел целиком с 5 попытки, хотя есть сомнения, что всё же целиком.
Великое американское кино нынче умерло. Умерло великое французское кино. Умерло великое итальянское кино.
Впрочем умерло и великое русское кино.
Остались лишь сериалы, дрочка без кончания. Ну если культурней, жвачка без насыщения.
Если конечно вы не пред (сзаду) персоноанальными санкциями маразматика байдена.
Все эти шаги европейской поддержки украинцев тупая фикция.
Для европейских руководителей, подобранных и поставленных заморскими штатами, главное чтобы воевать с Россией руками украинцев. Действительно, хоть до последнего украинца. Они же говорят, что планета перенаселена. А на окраину европы туда заселить турков, арабов и негров. Чтобы те в европу не лезли.
А экономика окраины европы им нужна лишь как зерновой придаток европейких олигархов. Ну ещё сталь плавить, да сырье металлургическое вывозить. Вспомнить бывших промышленных гигантов украины, антонов, южмаш, прогресс, мотор-сич, верфи Николаева, Заз, Краз, Лаз. Где Это всё? Украина превращена из мощной промышленной республики в сырьевой придаток мира за время незалежности. Ну и транзит её поддерживал, как и экспорт рабочей силы.
Туарег туарегом. Кайен кайеном.
Вот если бы у него стоял маленький ядерный реактор как у железного человека, чтоб его не заправлять горючкой, тогда да, спрос бы был большой на прорыв в автостроении.
Впрочем вспоминается старый фильм: три порции шашлыка выбросила в пропасть, две бутылки вина, нет, три, разбила.
Но есть предположение, что у нас и этого нет.
Другой вопрос кому он нужен за 3,5 млн. Если зарядка бесплатная, то может быть. Если зарядка за деньги, то тут все сложней, с учетом возможного срока службы батареи.
Газели всевозможные давно заняли этот рынок. Рынок городской развозки.
А у этого уазика даже колеса судя по всему от газели. А если газель сделают электричкой, то перспективы у этого уазика туманны.
Вот с такими академиками?
Но они-то 100 миллионов лет проживут, и только потом вымрут.
Нынешние кадры в основном решают только наполнение своих карманов. И их охрану.
И это самая большая проблема страны. Чиновники думают, что можно и дальше будет спокойно воровать. Бесконечно. Или до их естественной смерти.
Инстинкт самосохранения давно перестал работать у них.
Только былая война отечественная тогда значительно подтянула науку, технику, эффективных промышленных менеджеров и военноначальников.
Се ля ви.
А говно нужно как-то преодолевать.
И тут нужно найти золотую середину.
Все на нем летает, если для офисной работы. Ну и полазить кое где и стырить что.
Более требовательных к работе не более 1 %, это я про разных проектантов.
Остаются игроманы-наркоманы.
Тех малость поболее, но игры, как и наркотики, не должны быть дешевым удовольствием.
И можно немного подождать. Кайфа.
«ученые из Национальной академии наук Беларуси представили первый белорусский спортивный электромобиль, заявив, что производство таких машин могут поставить на поток».
Что в переводе на русский — батька денег нам учёным академикам дай!
Вот только зачем вот батьке такой экстравагантный электромобиль? Ему Искандеры нужны, бэтэры, танки, современные системы ПВО, и желательно пару десятков ярсов с ракетами.
И батька в этом вполне разумен.
Доля МАЗа в российском автопотоке сильно снизилась (зато батька много поставил мазов в украинскую армию). МЗКТ уже даже не знаю, русская или белорусская фирма. Трактор беларусь как-то тоже не так уже часто встретишь в России.
Вот о чем у батьки должна болеть голова.
Водка, колбаса, молочка и конфеты пока ещё держатся по качеству, но посмотрел на цены в киоске на павелецком вокзале, мясопродукты, ну может для москвы ещё ничего, для остальной россии с учётом ещё логистики, это не конкурентно.
Но вид салона почти серийного белорусского суперэлектрокара просто порадовал.
И я так понял, он складной крыши иметь не будет, так как это слишком сложно?
Тогда зачем щетки дворников на лобовом стекле?