Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
115067611158354103336@google
Комментатор
Nordline O
Рейтинг
+5.00
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Ну и выпускная гофра канализации похоже лежит на проводах. Я видел как у меня вибрирующем оборудование гофра пилила все вокруг. Включая саму себя.
Я бы в минус записал отсутствие программ 95 градусов. Тяжёлые ткани типа льна и плотного хлопка лучше почти в кипятке стирать и отсутствие шторки для жидких моющих средств. Это же мелочь, сложно сделать, но зато будет удобно.
Зато барабан легкоразборный, это да.
Большинству пользователей нужна одна кнопка — сделать зашибись. Стиралка этим отлично занимается. Кому хочется играться — есть топовые самсунги и электролюксы с пресетами. Кстати, машины Вязьма за поллимона не имеют настроек программ. Все так же одна кнопка.
Без префикса «У» ещё более здоровая, я подобную на 7 кг еле в стандартную дверь внёс: буквально по миллиметру оставалось, а оттуда древнюю вертикальную Занусси, которую оставалось только списать, выносили бодро и легко. Габариты у Занусси и этой похожи. Зачастую глубина важнее.
В целом — самое оно под задачу.
В общем, хороший комп для ленивых инженеров АСУ.
Нет, моющие пылесосы не сложно мыть, если это не Томас, конечно. Ведро сполоснул и практически всё.
У меня например безальтернативно всё на винду завязано и это не крайзис или дьябло, а энергетика и пожарка, как минимум. Не приятный такой фактор.
Микросхема не может сказать блоку «Привет, я PD3.0, мне нужно 20В»? Может. Почти вся электроника ноута — 20В и понижение от 12 до 1,8В. В принципе, и 12В сейчас хватит за глаза — люминесцентные лампы на мониторах давно умерли.
https://twokarburators.ru/elektronnye-bloki-upravleniya-dvigatelem-yanvar/?
Было и такое. ЭБУ Январь.
Катализаторы неожиданно в России делают почти для всех.
Панели приборов, иммобилайзеры — ЭЛМА. Вопрос в комплектующих. Датчики и т.п. тоже кто-то делает.
По сути, последний ВАЗ который ВАЗ — калина и иже с ним всё же был не плох. Видел Калину 1 и 2 в бережном обращении — масло, бензин и шины и расходка больше ничего ей не нужно. Плюс ВАЗ возились с прототипом длинобазного автомобиля С класса, пока с подачи Рено его не отправили в утиль.
А как такое? Мера же — делает нормальные весы для всяческих пищепромышлленных и торговых предприятий. Да и дизайн так то ничего. Не хелло китти, но и не «сделано болгаркой и зубилом»