Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
мне еще интересно где они планируют брать камни с учетом отказа tsmc
может просто ждать надо меньше? тогда и проблем не будет с техникой
щель в панели есть только на дне автопрома :) вижу за 15 лет как я расстался навсегда с АвтоВАЗом ничего не изменилось — его все также колхозят в попыткам превратить в автомобиль
я о том что конкретно с этим делать? ну про камеры — ок. а в остальном с проигрыванием радио или музла споявляется 100% штратных устройств
думаю, этот тоже будет популярен
но надо понимать что это костыль, тк нормальные покатушки это более 10км
а этот агрегат после 5… 7км будет с трудом разгоняться до 15км/час из-за падения вольтажа
тормозной путь несколько метров. да и что такого должно случиться на тротуаре чтобы внезапно улететь?
а на скорости 18 очень печально перемещаться на расстоянии больше 2км
либо кинуть в багажник авто чтобы докатывать 2… 3км до точки назначения
маленькие НЕ пневмоколеса это максимум дискомфорта при езде
максимальная скорость очень низкая. 25 это адекватный минимум
батарейки не хватает скатать на работу и обратно — это реальная садомаза
я 177 вес 79...80кг — это я сдулся с 88кг тк уже много лет в зал хожу по минимуму. никакого намека на жирок нет
а еще переживал что упустил варианты за 20к под НГ
коннекторы периодически разваливаются
зарядки — хлам! за год 2 сгорели