Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Вместо того что бы выпускать массовый сегмент типа весты или обычного ларгуса, ускорив сертификацию на совместимых деталях которые удалось найти, они пилят бюджет и тратят время на сомнительные проекты, которые и дураку понятно что не будут успешными.
avatar
Тот же королла аксио, но с приятным дизайном и интерьером.
avatar
Я 15 минут назад был в салоне лада, хотел посмотреть новую весту живьем, весь салон забит автомобилями, много дорестайлинговых вест, иксреев, ларгусов. Всего того что уже давно не выпускается, новую весту пока не подготовили даже. На стоянке во дворе тоже полно машин. Последний раз был в этом салоне в конце мая, машин существенно меньше не стало. В таком темпе они могут ещё год ничего кроме грант не выпускать, хватит того что уже было выпущено и стоит по запредельным ценам. Комфорт винтер на механике мне предложили за 1410.
avatar
Ничего, потому что это Y
avatar
И куча и косяков и 0 обновлений
avatar
Очень многие наши в логистике Японии принимают непосредственное участие.
avatar
Да и в Японии цены уже не такие приятные как в апреле-мае.
avatar
Я не про гарантии, а про количество написал.
avatar
Кто не может позволить новую берут б/у.
avatar
Да не будет электро до 2х, вообще ничего не будет до 2х. Автоваз поставил планку в 1,8. Вот и будет какой нибудь черри 4 номинально начинаться с 1850, а по факту будет 2100. Вот на эту сумму и стоит рассчитывать на новые.
avatar
Вот и получается что общее количество покупаемых автомобилей существенно не изменилось по сравнению с прошлыми годами, изменились пути поставок. Раньше были авто у дилеров, сейчас кто где. А сколько ещё из Казахстана, Белоруссии, ОАЭ, Армении везут.
avatar
Не будет это им не нужно. Они уже поняли что можно делать меньше, продавать дороже и им за это ничего не будет.
avatar
Хавал джулион за 1990 предлагают, а вот кулрей дешевле 2200 не видел.
avatar
Кулрей до 2-х? У кого?
avatar
Цена выше, качество ниже!
avatar
Государство регулярно вливает деньги а эти шакалы вместо того что бы нарастить объёмы производства и снизить цены начинают сокращать производство что бы держать цену на максимуме при минимуме затрат.
avatar
Ну ведь это не фото а именно картинка. Занижена и растянута, а по факту узкий убогий коробок, без шумоизоляции и подвески.
avatar
Это были не китайцы а такие же полухохоли без родины из страны недалеких.
avatar
Это блогер успешно проводящий свою пиар компанию.
avatar
Она не имеет ничего общего с серийной.