Это жены. Я её иногда вожу и вполне могу оценить «европейскую» машину, не по одной-двум поездкам. Ну и нужна была 3х рядная машина вторая. Другие варианты ей ещё меньше понравились, а электрических вариантов нет за такие деньги.
Ну вот, например, у меня есть volvo xc90 2022 года и Тесла м3. Вольво стоит примерно в 1.5 раза дороже и хуже вообще по всем параметрам, кроме большего размера и 3х рядов, ну ещё дисплей на стекле есть. Сидения хуже по удобству, отделка примерно такая же, я не могу сказать, что тут что-то сильно лучше или хуже.
Но в чисто удобстве и продуманности тут у вольво просто днище. Почему блин нельзя просто выйти из машины, а нужно ее обязательно выключать, почему сама не выключается, почему сама не переключает профили и не включается, почему это убожество car play, вместо нормальной навигации и spotify. Почему с телефона нельзя открывать/закрыть окна или её подвигать. Как остановить зарядку, например, с телефона. Это только, что с ходу вспомнил, а там такого сотни просто. Для обновления прошивки нужно к диллеру ехать, хотя есть симка. По параметрам удобства тут их даже смешно сравнивать.
Что за бред? Пиксели очень заметны и неприятны. У меня lg монитор с позорным разрешением 3440 x 1440 на 34 дюймах. И это пипец. Я бы лучше играл бы на 30 кадрах/с, что я бы едва заметил в сравнении с 60, чем с таким мелким разрешением.
Как долгосрочный вариант можно просто нанять многих российских специалистов и спроектировать нового вида АЭС и построить их. Да, будет долго очень и дорого. Но это возможно самый быстрый вариант наверстать упущенные навыки и технологии.
Я работаю в автоидустрии и скажу, что это невозможно. Ни одна компания на планете не может сделать весь софт для современной машины, для всех её компонентов. Особенно такая небольшая со штучным по сути товаром. Возможно они какой-то очень маленький кусок сделали, видимый для пользователя, это да.
Откуда такая уверенность? При настолько малосерийном производстве и наличии водителя я вообще сомневаюсь, что там софт кто-то писал для них, а не заказано всё. Плюс я сомневаюсь, что там нужны такие привычные фичи как в простых машинах, вроде управления с телефона, это даже специально не нужно там и опасно.
Написать софт дороже постройки пары фабрик для производства машин. И программистов не хватает я в этом уверен.
Надёжность и комфорт часть из этого даёт софт. Без софта у вас будет машина начала 90х, ни ABS, ни всяких режимов вождения, ни активных систем безопасности. Пневмоподвеска тоже небусь не будет работать, где она есть.
С телефона как машиной без софта управлять? Даже симка с lte модемом будет бесполезной в машине без софта. Нахрена такая машина из каменного века? Больше похоже на трактор какой-то чем на современную машину.
Но, конечно, софт нужен, когда машина едет и не ломается, хотя она и не поедет без прошивки микроконтроллера мотора и ещё кучи компонентов.
Если это не сарказм. Как вы себе это представляете? Даже при наличии всех запчастей, ценность современных машин больше, чем на 50% состоит в софте, который никто им не даст.
Я, конечно, не эксперт в МИРе, но обычно намного выгоднее платить кредиткой, чем менять наличные. Курс обмена у кредиток почти всегда лучше, главное не выбирать на терминале валюту кредитки. Это один из неочевидных лайфхаков. У МИРа такой плохой курс?
Ну эта соцсеть больше для пенсионеров и людей старше, чем 20 летних. Но я точно 80-90% людей с кем я общаюсь не найду в других местах, может в LinkedIn будет большое пересечение разе что.
Ну это единственное место, где я общался со своими одноклассниками и бывшими коллегами. Теперь им туда сложнее будет зайти. Каким бы он плохим и кривым ни был, это единственное место, где были все.
Но в чисто удобстве и продуманности тут у вольво просто днище. Почему блин нельзя просто выйти из машины, а нужно ее обязательно выключать, почему сама не выключается, почему сама не переключает профили и не включается, почему это убожество car play, вместо нормальной навигации и spotify. Почему с телефона нельзя открывать/закрыть окна или её подвигать. Как остановить зарядку, например, с телефона. Это только, что с ходу вспомнил, а там такого сотни просто. Для обновления прошивки нужно к диллеру ехать, хотя есть симка. По параметрам удобства тут их даже смешно сравнивать.
Надёжность и комфорт часть из этого даёт софт. Без софта у вас будет машина начала 90х, ни ABS, ни всяких режимов вождения, ни активных систем безопасности. Пневмоподвеска тоже небусь не будет работать, где она есть.
С телефона как машиной без софта управлять? Даже симка с lte модемом будет бесполезной в машине без софта. Нахрена такая машина из каменного века? Больше похоже на трактор какой-то чем на современную машину.
Но, конечно, софт нужен, когда машина едет и не ломается, хотя она и не поедет без прошивки микроконтроллера мотора и ещё кучи компонентов.