Кстати, не подскажете, стоит ли менять жесткий диск файлопомойку на SSD около 2ТБ? Просто говорят, что те файлы, которыми долго не пользуются, могут порушиться, а там реально есть файлы, которыми не пользуюсь годами… Или нет?
Меня в видео с МКС всегда слегка угнетало, что там теснота. вот бы сделали коридоры метра в три хотя бы в ширину и комнаты побольше… )
ЗЫ не туда приклеился коммент…
А зачем запрещать, он чем-то вреден? Он же хорошо помогает среди несильнодействующих…
Может просто в аптеке справку из МВД спрашивать, о том, что такой-то не водит машину в данное время…
Вот именно, что за управление средством повышенной опасности и ответственность больше, и спрос больше — это логично.
За невыполнение или неправильное выполнение 4.5 пешеход расплачивается своим здоровьем, поэтому это больше его дело (не припомню, чтобы где-то писали о признании вины пешехода в ДТП на ПП из-за этого пункта)...
.
С внезапно выбегающими на дорогу людьми или животными и правда трудно что-то сделать, потому что обычно не ожидаешь этого в не предназначенных для перехода местах. Но о пешеходных переходах задолго предупреждает знак, и там постоянно ходят люди, поэтому говорить о неожиданности появления пешеходов на «зебре» или в районе знака «Дети» — всё равно что о неожиданности снегопада зимой…
Пешеход может навредить только себе, а водитель управляет средством повышенной опасности.
PS что значит «даже превентивно»? Этот пункт должен выполняться всегда и непрерывно на всём протяжении движения, это же очевидно…
«10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. „
-
Если водитель видит знак пешеходного перехода и людей, которые готовятся переходить, ему наверное надо было загодя снизить скорость, чтобы была “возможность постоянного контроля»?
«Убежденность`Социологический словарь`
— англ. conviction/persuasion; нем. Uberzeugtheit. 1. Субъективное отношение человека к собственным поступкам и убеждениям, в к-ром проявляется его уверенность в своей правоте.»
-
То есть, убежденность — понятие субъективное. Надо думать, если человек пошёл через переход, то это автоматически значит, что он убедился в его безопасности для себя (если он не самоубийца). Другой вопрос, что он может ошибаться, не заметить, не рассчитать, забыть посмотреть в другую сторону.
убедившись, что он находится в безопасности. Как он это будет делать, это не проблема водителя.
Вот и делают все по своему. У кого-то получается лучше, у кого-то хуже. Не думаете же вы, что это они назло водителям стараются…
Но пешеходы разные. Есть среди них дети-подростки, есть пожилые, могут быть в состоянии опьянения и т.д..., и нельзя требовать от всех безупречных физических и психических данных…
ЗЫ не туда приклеился коммент…
Может просто в аптеке справку из МВД спрашивать, о том, что такой-то не водит машину в данное время…
PS их, таки, четыре. На видео видно
https://youtu.be/psh1QOjTnAc?t=24
За невыполнение или неправильное выполнение 4.5 пешеход расплачивается своим здоровьем, поэтому это больше его дело (не припомню, чтобы где-то писали о признании вины пешехода в ДТП на ПП из-за этого пункта)...
.
С внезапно выбегающими на дорогу людьми или животными и правда трудно что-то сделать, потому что обычно не ожидаешь этого в не предназначенных для перехода местах. Но о пешеходных переходах задолго предупреждает знак, и там постоянно ходят люди, поэтому говорить о неожиданности появления пешеходов на «зебре» или в районе знака «Дети» — всё равно что о неожиданности снегопада зимой…
PS что значит «даже превентивно»? Этот пункт должен выполняться всегда и непрерывно на всём протяжении движения, это же очевидно…
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. „
-
Если водитель видит знак пешеходного перехода и людей, которые готовятся переходить, ему наверное надо было загодя снизить скорость, чтобы была “возможность постоянного контроля»?
— англ. conviction/persuasion; нем. Uberzeugtheit. 1. Субъективное отношение человека к собственным поступкам и убеждениям, в к-ром проявляется его уверенность в своей правоте.»
-
То есть, убежденность — понятие субъективное. Надо думать, если человек пошёл через переход, то это автоматически значит, что он убедился в его безопасности для себя (если он не самоубийца). Другой вопрос, что он может ошибаться, не заметить, не рассчитать, забыть посмотреть в другую сторону.
Вот и делают все по своему. У кого-то получается лучше, у кого-то хуже. Не думаете же вы, что это они назло водителям стараются…
Но пешеходы разные. Есть среди них дети-подростки, есть пожилые, могут быть в состоянии опьянения и т.д..., и нельзя требовать от всех безупречных физических и психических данных…