Вы зря тратите время на думы про Эльбрус. Эльбрус это мусор. И этот факт был доподлинно известен его создателям когда они в 70-м году начали копировать уже дохлую в то время архитектуру уже дохлой в то время фирмы. И взялись от безысходности. Так как копированием ИБМ и ДЭК уже занимались другие институты. А у них институт был, а чего копировать не было. х86, М68ххх, АРМ, risc и vliw еще не придумали.
1. Человеки все разные, как и глаза у них. В отличие от профессиональных камер.
2. Видит он лучше после аккомодации к определенной освещенности. Езда по шоссе ночью этому не способствует. Особенно втупившись в планшет/смартфон на коленях и изредка поглядывая в боковое стекло.
Ну что-же. Pixel XL видит в темноте сильно лучше меня. Часто ездил с работы через 3-4 часа после захода солнца, при аналогичном освещении, видел куда ближе к варианту регистратора Убера.
Сейчас скажу.скорость света 299 792 458 м/сскорость звука при 20°C 343 м / сРасстояние до очередной точки сканирования Вы будете измерять в 1 000 000 раз дольше.Плюс диаграмма направленности.
Я в интернете сижу с момента его появления и подолгу. И был свидетелем зарождения и вхождения в обиход этой идиомы. Поэтому для понимания и применения в походах на сайт гендерно-неудовлетворенных бездельниц не нуждаюсь.
Как показалось некоторым комментаторам. Сравнивающим картинку с регистратора на пустынном шоссе ночью с записью не бедного телеканала на профессиональную камеру места ДТП с летальным исходом. «затемнено» сильно сказано. За «затемнение» переданных улик можно точно отправиться на государственное обеспечение в ограниченном пространстве. Не зависимо от того кто виноват в самом ДТП.
Смысл Убера — экономить бабло выставив миллионы водителей на холод. Поэтому автопилот должен быть не 90% от мясо-костного водителя, а как минимум 146%.
А Вы называете идиотами два миллиона людей купивших PlayStation VR от лидера в мультимедия и игровом бизнесе. На основании того, что Вам лично не зашел выпущенный два десятилетия назад шлем от производителя сладких зубных кошек.
Потому что они не радары а датчики расстояния. Причем с широкой диаграммой направленности. И временем измерения расстояния делающим бесполезным применение на большой скорости.
Пока УЗ измерит расстояние 30 метров, машина приблизится к препятствию на 6. Но не измерит, т.к. бытовые меряют до 4 м. Промышленные до 10, но очень малоподвижных предметов типа уровня жидкости.
Человек грозился: «Вот заикнется кто-нибудь, ..., буду кунать в эту новость.» Я ему дал ссылку где такие вот уже лет двадцать тусуются. Пусть кунает. А он оказывается хотел чего-то другого, но спросил именно этого.
Ответ Alex Vask на комментарий
Вы зря тратите время на думы про Эльбрус. Эльбрус это мусор. И этот факт был доподлинно известен его создателям когда они в 70-м году начали копировать уже дохлую в то время архитектуру уже дохлой в то время фирмы. И взялись от безысходности. Так как копированием ИБМ и ДЭК уже занимались другие институты. А у них институт был, а чего копировать не было. х86, М68ххх, АРМ, risc и vliw еще не придумали.
2. Видит он лучше после аккомодации к определенной освещенности. Езда по шоссе ночью этому не способствует. Особенно втупившись в планшет/смартфон на коленях и изредка поглядывая в боковое стекло.
Ответ BadBoy на комментарий
Собственные соображения. Описаны в предыдущей теме, ссылку на которую привел выше.
Еще там же писал, что Volvo XC90 имеет собственную систему аварийного торможения City Safety, которая несомненно была отключена.
Я в интернете сижу с момента его появления и подолгу. И был свидетелем зарождения и вхождения в обиход этой идиомы. Поэтому для понимания и применения в походах на сайт гендерно-неудовлетворенных бездельниц не нуждаюсь.
Ответ Loggus66 на комментарий
Как показалось некоторым комментаторам. Сравнивающим картинку с регистратора на пустынном шоссе ночью с записью не бедного телеканала на профессиональную камеру места ДТП с летальным исходом. «затемнено» сильно сказано. За «затемнение» переданных улик можно точно отправиться на государственное обеспечение в ограниченном пространстве. Не зависимо от того кто виноват в самом ДТП.
Ответ niXto на комментарий
Ответ niXto на комментарий
Я даже не знаю что сказать, что-бы Вас не обидеть.
Ответ Таир Бакиев на комментарий
Потому что они не радары а датчики расстояния. Причем с широкой диаграммой направленности. И временем измерения расстояния делающим бесполезным применение на большой скорости.
Пока УЗ измерит расстояние 30 метров, машина приблизится к препятствию на 6. Но не измерит, т.к. бытовые меряют до 4 м. Промышленные до 10, но очень малоподвижных предметов типа уровня жидкости.
Ответ Evgeniy Demchenko на комментарий
Вы много играли в шлеме и у Вас повылазили глаза и до сих пор кружится голова?
Я бы сказал не «больших», а «настоящих». Имеющих свой собственный дисплей/дисплеи и не нуждающихся в установке смартфона.
Ответ kadgin на комментарий
Чего просили — того и дал. В следующий раз свои пожелания будете точнее формулировать.