Grobik

Зачем ему кататься по московским пробкам? Он же немец, а не идиот!

Замутят то они обязательно. Учи китайский и есть палочками.

И? Он же не клялся на библии, что никогда не устанавливает других значений.

Поправочка. Бери оленей или собак, чипируй и впрягай в упряжку;)

То есть Вы ненавидите Теслу за то, что у Вас холодно, но переезжать туда где тепло Вы не хотите? Спасибо что разъяснили.

Точно? То-то я смотрю они при переводе с китайского постоянно лажают;) Хотя эту статью написал какой-то Абдула, не совсем чешское имя.

Батарею заменили на пробеге 290 000 километров. Еще 250 000 он откатал на подменном. Сейчас 1 000 000 — состояние батареи 86%. Далее примерная цитата (гуглоперевод с немецкого, который я совсем не знаю):
Я обычно держу от 20 до 80 процентов заряда. Если уровень заряда упадет ниже 20 процентов, первые элементы могут оказаться под низким напряжением с холодной батареей, что сокращает срок их службы. Перед длительными поездками я заряжаю аккумулятор иногда до 90 процентов, но почти никогда не приближаюсь к 100 процентам. На шоссе я устанавливаю круиз-контроль на 110 или 120 км/ч, что очень экономно расходует заряд аккумулятора. До 130 км/ч я ускоряюсь только изредка.
Из-за частых поездок на дальние расстояния я заряжаю около 40 процентов на быстрых зарядных устройствах Supercharger. Однако я стараюсь по возможности использовать альтернативные варианты зарядки. Обычно я загружаюсь в гараже, от своей фотоэлектрической системы.

Немец прямым текстом сказал что и батареи и двигатели меняли по гарантии бесплатно. Заплатил только за замену центрального компьютера 3100 Евро.

У чиновником и так куча прессекретарей, помощников, советников и прочих секретарок. Вы предлагаете еще человека нанять для управления автомобилем?

Так это китайцы так именно и написали. Хотя в статье Ройтерс (на которую они ссылаются и которой собственно осведомленные анонимные источники сливают инфу) про ARM не пишут.

А как говорят?
«Калека», «увечный», «убогий», «немощный».
Или «лицо с пониженной работоспособностью».

В последнем случае как будет называть машина для них? Одним словом пожалуйста;)

И я не знаю других, кроме LG Display, производителей 70-дюймовых IPS панелей.

70-дюймовый телевизор Xiaomi Mi TV 3 был точно на 120 Гц ASV (VA) матрице от Sharp.

Он не ездит из Москвы в Карелию. Подозреваю что по РФ вообще не ездит;)

Батареи он поменял один раз, а двигатели два раза. Все по гарантии. Заряжается на Суперчаржерах бесплатно и дома от солнечных панелей. Плюс по его словам в местах его поездок имеется куча бесплатных зарядных станций. Это я почерпнул из статьи на немецком, переведенной гуглом, ссылку на которую привел несколькими постами выше.

Например его благотворительный фонд помощи детям-сиротам Hansjörg Freiherr von Gemmingen-Hornberg-Stiftung кроме головного офиса во Франкфурте имеет филиалы в других городах Германии.

P.S. А вообще, если Вам действительно интересно узнать больше деталей, то лучше гуглом перевести какую либо статью с немецкого. Например «Ich will dem Elektroauto-Bashing entgegenwirken». Например, что он менял батареи один раз по гарантии на 290000 километров, а двигатели два раза на 40 000 и 320 000 километров. Или что в прошлом году он продал Mercedes 500E W124 с пробегом 604 000 километров. Потому что судить про немца по вольному переводу с немецкого на китайский, а затем на русский весьма сомнительное удовольствие ;) IMHO

А кто еще производит 70 дюймовые ips?

Барон Гансьорг Фрайгерр фон Гемминген-Хорнберг не таксует. Его даже можно назвать безработным. В том смысле, что все его многочисленные занятия тратят деньги, а не приносят.

Я Вам многократно писал про ценность и достоверность источников xxxxx.com.kr
А Вы никак не реагируете, хотя они всегда были необъективными. Мягко говоря. Особенно этот theinvestor.co.kr
Наверно только gks.ru сейчас гонит круче :)

Через китайские прокладки Rockchip и Unisoc (ранее — Spreadtrum).

Не считая банального объяснения