Ak47se1

Для того что бы что то там смочь, нужно с десяток профильных КБ заиметь, желательно еще что бы там специалисты работали, ни того, ни другого у Казахстана нет и в ближайшем будущем не будет. Так что в лучшем случае Казахстан может продолжать совместное использование Байконура с Россией, как только Россия покинет этот проект, вся космическая отрасль Казахстана умрет. Да и собственно нет ее, отрасли этой.

Вы о чем вообще? Какой штатовский ?
Локомотив новый, изначально создавался под 16ДМ-185Т.
Может и был сначала какой нибудь эскизный проект с Cummins'ом, но и то сильно сомнительно если честно.

Будет ли РОСС еще очень большой вопрос.

Ну и зачем Китаю эти чипы теперь нужны? Свои может не лучше, но они свои.

Китайцы все одно сделают дешевле процентов на 50, умудрившись впихнуть еще кучу «полезных» опций, качество будет правда соответствующим, «Китайским».

Ключевое слово «для бизнеса». А для любителей погонять, ну для тех кто может себе это позволить, ничего лучше ДВС еще не придумали т.к. весит он банально меньше. Да, вы можете получить динамику разгона на «электричке», но и только, управляемость автомобиля будет хуже.

Это сложно. Любые доработки зачастую делать сложнее чем изготавливать новое изделие. И даже если проводить какие либо доработки, нужен как минимум комплект конструкторской документации, а я что то сомневаюсь что он вообще у них есть.

Смотря какой автомат и робот стоит, и тот и другой могут быть как сверх надежными так и весьма ломучими. Но вообще классический «автомат» предпочтительнее робота.

Какую то ерунду написали если честно. У меня 32" с разрешением 1920х1080, и никаких 2к или 4к мне и в помине не нужно. Глаза знаете ли у всех разные, точнее зрение, вот от него и стоит отталкиваться в первую очередь.

Да не выгодно это банально. Не те объемы выпуска.

Интересно, гарантию то хоть откатает?

Смеетесь что ли. Она и к 33 году готова не будет. Это же Westinghouse, что такое вовремя и за планируемую сумму для них вообще незнакомо.

Мы с этого поимеем, как минимум, полувековую зависимость Турции от нас т.к. топливо кроме «Росатома» выпускать, пока что, не способен никто. Может быть конечно Westinghouse умудриться создать свои ТВС для реакторов ВВЭР-1200, опыт Украины и ВВЭР-440 с ВВЭР-1000 у них уже имеется.

То то от засилья, в том числе и новых машин, страдает любой мало мальский крупный город нашей необъятной Родины. Просто зарабатываете вы недостаточно, я кстати тоже если что, хотя з.п., в рамках моего региона, можно сказать что и высокая.

ДВС конечно же не нужен, говорили они…

Молодцы!
Насколько правда он Китайский судить не берусь.

Вот радости то на земле будет когда эта хреновина внезапно развалится в верхних слоях атмосферы и оставит свой след на доброй половине «шарика».

Нет в Канаде обогащения урана, реакторы работают на природном уране.

Толку то от той руды если ее негде обогащать.

А чем Вам так капотная схема не угодила? Как минимум из плюсов у нее удобство обслуживания двигателя и лучшая шумоизоляция в салоне, при ее наличии конечно же. Минусы конечно тоже есть, не без этого.