Думаю вы забыли, там еще была летающая тарелка, именно она спугнула лосиху.
От перебегающего лося спастись нереально — он с места стартует на 40км/ч. Либо траектории пересекутся, либо нет, водитель в этом никак не участвует.
Ну у них это вполне получилось. Ауди — премиум, VW — средний, шкода-овощ кроме RS, сеат-шустрее чем аналоги с тем же мотором. Начинка же вся одинаковая, отличия только в мелочах.
В 90-х УЖЕ в 95-м в РФ была вся тех документация. В том числе и контакт с ее вендорами по е-мейл. И у каждого была BBS с драйверами, мануалами и FAQ. Которые охотно отвечали на вопросы. Я сам этим занимался еще тогда. С китайцами сегодня я тоже общался. Потому связываться с их какой-то техникой совершенно не имею желания. даже на тот же Хуавей, причем профессионального уровня, выходят обновления пару раз за весь срок жизни железки. Если что не работает — разбирайся сам. И так оно во всем. Возьми китайский телефон среднего уровня и попробуй от китайцев добиться прошивки с его багфиксами. Которых будет вагон. Так же и с серверным оборудованием. Даже у топа китайского например шлема VR Pimax, который позиционнируется как прямой конкурент Окулусу и HTC — саппорт такой же. А сервера и сетевое оборудование надо мониторить и надо администрить. Так что никто не откажется от серверов и сетевого оборудования от нормальных вендоров иначе это заложить себе такую гранату под задницу, что мало оно не покажется.
Компьютерные технические специалисты, в отличие от тебя, знают как эта техника работает. И знают, что отечественного оборудования в природе нет и взяться ему неоткуда. А переезжать с нормальных брендов с отличной поддержкой и хорошо изученных, на не пойми что с шильдиком от компании в РФ, в своем уме никто не станет. Не стоит пытаться обсуждать тему, в котором ты даже не точно ноль, а еще ниже нуля. Даже сейчас на cisco, juniper, dell, ibm, можно найти всю техническую документацию и ответы на заковыристые вопросы, не в ру-нете ес-но. Как и раньше они были никак не в ру-нете. Кому нужен сервер ван-янга с шильдиком Ваня Пупкин, если на него ничего нет, и если какая засада, никто не знает как ее решать?
Поток сознания.
За разметку штрафуют сейчас тысячи. Вот тупо, чтобы с внутреннего МКАД уйти на М4, это надо встать в правый ряд за ПОЛКИЛОМЕТРА. Т.е. не зная ну вот совсем невозможно не нарушить. Там реально намалевана полоса в полкилометра. И на варшавке в город перед мкад такая же. Эти цензоред в принципе ничего не просчитывают и не понимают, как люди ездят.
Да, вот водители сейчас так и встают. Это на упомянутой свертке с Тверской на Бутырский Вал или Лесную, где намалевали сплошную опять же за полкилометра, и сделали остановку прям по выезду из Лесной. Что курил тот человек, мне неведомо. Да и далее, свернуть с Тверской на ТТК, там тоже самое, нет никаких предупреждений, но есть сплошная. Вставай в очередь за полкилометра, но тебе об этом никто не скажет.
Ну имеете право. Я моя семья работаем вне общей матрицы. Сразу был куплен дом, и полностью исключен проезд ОТ. Благо есть три авто. Все общение строго в маске FFP3 Недвига в МСК ес-но никуда не делась. Оно работает.
Вариант, что человек за 3 года не пользовался ОТ, и при этом ни разу не болел, я так понимаю в расчет не берется? Я в принципе не езжу на ОТ с начала ковида. И да, у меня многие из знакомых умерли. Причем некоторые совсем глупо — проехав в электричке с дачи, потому что «там стало скучно». За деньги, спасибо, я не бедствую.
Да мне по, у меня три авто, но как бы закрывать глаза на то, что шнива — полная помойка и ее единственный плюс цена(но минуточку, в 450тыс р в 2005-м), как бы мне не в лом озвучить.
Звездить — не мешки ворочать )) Сосед за стенкой говорит 5 раз за ночь может, так и ты говори ))) Все кто на самом деле ездит по Москве, они отлично знают, о чем я написал. ))
Да легко. Тупо берем Нива Травел, с ее суппортами, если ее разогнать до ее потолка 135км/ч, тормоза кончатся в режиме тапка в пол, примерно на 80-ти, повезет на 70-ти, дальше либо блокировка, либо опаньки.
Берем Гольфа 5-го GTI на 285-х дисках и тормозим с 200, даже на неоригинальных колодках, вот прям совсем чтоб все было плохо, он сможет это сделать трижды, пока колодки запахнут.
И да, если вот прям покоробит — это ж шнива, а тут типа спорт-гольф, то тупо так же берем Хантера, и его оттормаживаем в том же режиме дважды. Поскольку на хантере не поленились и поставили нормальный клон суппортов АТЕ, и нормальные диски, вместо того убожества, что ставит ВАЗ на ниву и шниву уже 20лет. И так до кучи, тормозных машинок хантер-патриот, и на хороший V8 хватит, это одно из немногих, на чем завод не съэкономил.
А давно-ли у нас спидометр стал «сертифицированным» инструментом, для измерения скорости, который может быть основой для оформления административного правонарушения?
От перебегающего лося спастись нереально — он с места стартует на 40км/ч. Либо траектории пересекутся, либо нет, водитель в этом никак не участвует.
За разметку штрафуют сейчас тысячи. Вот тупо, чтобы с внутреннего МКАД уйти на М4, это надо встать в правый ряд за ПОЛКИЛОМЕТРА. Т.е. не зная ну вот совсем невозможно не нарушить. Там реально намалевана полоса в полкилометра. И на варшавке в город перед мкад такая же. Эти цензоред в принципе ничего не просчитывают и не понимают, как люди ездят.
Да, вот водители сейчас так и встают. Это на упомянутой свертке с Тверской на Бутырский Вал или Лесную, где намалевали сплошную опять же за полкилометра, и сделали остановку прям по выезду из Лесной. Что курил тот человек, мне неведомо. Да и далее, свернуть с Тверской на ТТК, там тоже самое, нет никаких предупреждений, но есть сплошная. Вставай в очередь за полкилометра, но тебе об этом никто не скажет.
Берем Гольфа 5-го GTI на 285-х дисках и тормозим с 200, даже на неоригинальных колодках, вот прям совсем чтоб все было плохо, он сможет это сделать трижды, пока колодки запахнут.
И да, если вот прям покоробит — это ж шнива, а тут типа спорт-гольф, то тупо так же берем Хантера, и его оттормаживаем в том же режиме дважды. Поскольку на хантере не поленились и поставили нормальный клон суппортов АТЕ, и нормальные диски, вместо того убожества, что ставит ВАЗ на ниву и шниву уже 20лет. И так до кучи, тормозных машинок хантер-патриот, и на хороший V8 хватит, это одно из немногих, на чем завод не съэкономил.
140 на любой ПРИЛИЧНОЙ машине, оно заметно безопаснее 100 на любой вазопомойке. У меня есть и то и другое. Давно.