Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Эмираты и Саудовская Аравия не парятся поиском «великих талантов» среди своей бедуинской публики, а приглашают за хорошие деньги из-за границы. Видно понимают, что свои бедуины смогут построить или что-то выдумать не лучше чем загон для верблюдов. Тоже самое касается наших чиновников и управленцев. Ждать от них чего-то кардинально нового и современного не приходится, у них одна задача — успеть поворовать и вовремя дать деру из любимой страны. Да и что они могут сделать такого современного, если вообще делать ничего не умеют?
avatar
Увы, это не спасет. Самая надежная и безотказная технология — бумажные почтовые письма. Желательно зашифрованные технологией описанной Конан Дойлем в «Пляшущие человечки» из книг про Шерлока Холмса.
avatar
Скажите, а для чего провайдеры начали регистрировать МАС-адрес роутера? Если раньше можно просто подсоединить любой роутер, то теперь надо звонить в поддержку и диктовать им МАС-адрес, иначе интернета не будет. Кто-нибудь знает, зачем это нужно?
avatar
Эх, если бы можно было импортировать по параллельному импорту нормальное компетентное правительство и грамотных управленцев… А то одна сплошная чубайсятина с помпезными речами и обещаниями. Теперь Мантурова поставили руководить, непонятно почему, за какие заслуги. Единственное, чем он запомнился, так это своим голосом, который напоминает роль вора в законе «Отца» фильме Антикиллер.
avatar
Наслушался очередных баек про «не имеющее аналогов в мире»?
avatar
«Непростое будущее российских ударных БПЛА» https://topwar.ru/190182-neprostoe-buduschee-rossijskih-udarnyh-bpla-o-prichinah-stagnacii-otrasli-zavisimosti-ot-importnyh-komplektujuschih-i-konceptualnom-tupike-nashih-dronov.html
_____________________________________________
тут все доступным языком. Главные препятствия: отсутствие современных двигателей и полное отсутствие отечественной электроники.
avatar
Весь мир затаив дыхание и с сердцебиением ждет новостей продукции АвтоТаза. Сегодня по всем мировым новостям покажут рассекреченные фотографии Весты.
avatar
Иран под тяжелейшими санкциями с 1979 года. Но тем не менее ему удалось создать одни из самых передовых БПЛА, причем в некоторых аспектах он является мировым лидером. А еще Иран мировой лидер по научным исследованием на душу населения.
У нас при астрономических доходах от нефтегаза не удалось ровным счетом ничего, кроме закупки израильской модели начала 90-х и производства на его основе. Когда некомпетентные дураки и просто ворье у власти — тут не про БПЛА или другую передовую технику нужно думать, а как прокормить свои семьи.
avatar
А я думал, что купить их можно будет на Али.
avatar
А толкать его кто будут — гастеры?
avatar
Сколько раз звонили кидалы, у всех всегда были московские номера +7 495… Уже было сказано тысячу раз — не верьте, даже если видите высвечиваемые номера с привычного московского региона. Это даже может быть номер вашего банка, о чем кидалы даже просят удостовериться.
avatar
Опять каждую неделю звонят. «История» одна и та же: «следователь с вопросом: „Вы знакомы с неким ...“. Если есть время, начинаю прикидываться валенком и подыгрывая ему, попутная рыгая в трубку или громко пуская газы в динамик. Разумеется, я извиняюсь и прошу его не обращать внимание. Через какое-то время этому „следаку“ начинает доставать, что он вынужден слышать как ему пердят и рыгают в ухо и далее либо скидывают звонок, либо переходят на мат, либо начинают визжать на мове славу украине.
_____________________-
Еще звонят девушки якобы из Ростелекома ц фоновым шумом колл-центра и требованием сменить сейчас свои данные. Я все терпеливо слушаю и попутно спрашиваю её про новые позы в сексе, как она относится к „играм руками“ в чувствительных зонах, оральными ласками, как быстро она кончает итд-итп. Она строго пытается меня образумить, я, конечно, извиняюсь, но затем продолжаю её спрашивать очередные малоприятные вопросы интимного характера. Затем она либо скидывает звонок, либо переходить на трехэтажный мат. А я её благодарю за участие, так как у меня все разговоры автоматом записываются и выкладываются на Ютьюб
avatar
Я бы вообще запретил на законодательном уровне каршеринг для людей младше 35-него возраста. Я постоянно вижу как молодые придурки водят каршеринги и мне становится страшно. Только вчера очередной молодой уродец въехал на каршеринге в остановку с людьми, погибло 3 невинных людей…
avatar
Просто интересно, по какой цене толкают в Европе эти тазики? Тоже по 30 тыс. евро, как у нас, если в пересчёте на рубли?
avatar
Зато в СССР было 8 шарикоподшипниковых заводов. Сейчас нет ни одного. А зачем нам свои шарикоподшипниковые заводы, если мы все купим на Западе?
avatar
Можно подумать, что у нас что-то может быть иначе, кроме как желания барыг продавать фуфло за астрономические деньги. Как говорится в народной поговорке: «В России бизнеса нет, есть такого нае… во»
avatar
По порванную в клочья экономику — заявил Обама, когда Конгресс США потребовал от него ввести против России санкции. Обама не хотел портить отношения с Россией, поэтому заявил в Конгрессе, что он уже вводил эти санкции и якобы «экономика РФ порвана в клочья». Вот только наши дураки в правительстве устроили по этому поводу свистопляску.
avatar
Россия — это не СССР, который был высокоразвитой цивилизацией и в условиях санкций не зависел от западной продукции. За 25 лет мы не вырастили конструкторов и инженеров, зато вырастили нацию менеджеров, охранников и блоггеров. Что касается гвоздей, то они в России почти все из Китая, только фасуются на территории РФ, почитайте Матвиенко.
avatar
За 20 лет Россия не научилась ни чему, кроме как продавать свой нефтегаз. Даже российская власть не научилась эффективно распоряжаться этими доходами от экспорта во благо страны, как это делают Эмираты и Саудия. Зато теперь мы покупаем гвозди в Китае и рассуждаем, как сможем с нуля поднять отечественную авиационную отрасль, при том что поднять с нуля советскую автомобильную отрасль является непосильной задачей для нынешней власти. Воровать и ломать — это не созидать и не строить.
avatar
Особенно смешно читать, как власти обещают начать строить свои самолеты вроде МС-21. Первый полет которого был в 2017, и до сих пор он на стадии испытаний и сертификации.