Все заявления России, что она типа создаст свою станцию, кроме смеха больше уже ничего не вызывает. А всё потому, что такую станцию невозможно купить на Али. Что касается наших способностей, то даже производство обычного самолёта советского проекта для уровня нынешней России уже подобно героизму. Сейчас пишут, что Иран поможет России наладить производство автомобили и беспилотников. А своими силами мы уже ни хрена не можем ничего сделать.
Народ! Обязательно активируйте у себя функцию автоматической записи разговора с любых незнакомых номеров. Это позволит не только устроить стёб над кидалой, ну ещё потом выложить ролики в социальные сети. Когда мне звонят мошенницы, я терпеливо их слушаю, а потом рассказываю им про свои эротические фантазии с ней. Если звонит парень, я в начале тоже его слушаю, а потом ему говорю, что у него очень красивый голосочек похожий на Борю Моисеева, а затем требую от него признание в каминг-ауте. Если он стесняется и не хочет говорить и я начинаю, Я начинаю его уверять что в этом нет ничего плохого и это даже очень модно и круто.
_____________
Короче, народ, тут целое поле для фантазий.
Это в «Иране бородатые дикари»? А ничего что в Иране проводят уникальные медицинские операции, аналоги которым можно почитать лишь в двух-трёх странах в мире? А то что у них собственная электроника которая не зависит не от Америки ни от Китая?
А ещё иранские БПЛА считаются одними из самых прогрессивных в мире.
Поверю только тогда, когда эта установка получит международное признание и пройдёт все научные доказательные испытания. В противном случае получится как история с какой-то некой там пушкой на нейронах, которую изобрели российские учёные в начале нулевых, и которая должна была уничтожать опухоли. Как потом оказалось, что это пушка оказалась полным фуфлом. Кстати на этой пушке умер прекрасный актёр Виктор Авилов, который имел огромные шансы выжить если бы лечил свою онкологию традиционным путём. Ну кто ты ему порекомендовал лечь под эту чудо-пушку, которая совершенно ему ничем не помогла, а только запустила болезнь до терминальной стадии.
«Заграница нам поможет». Только теперь вся надежда на Иран, так как Китай что-то не очень спешит и вообще горит желанием. Может и поможет еще наладить производство нормальных БПЛА, так как «не имеющие аналогов в мире» оказались мягко говоря довольно убогими, но зато с какими рекламными обещаниями.
____
Не перестаю восхищаться Ираном. Они под тяжелейшими санкциями с 1979 года, но добились потрясающих успехов в науке и производстве. А у нас, несмотря по огромные деньги от экспорта, так и не смогли ничего добиться.
Такие санкции уже были в 1979 году за Афганистан, только авиапром СССР не зависел от иностранцев. Нужно было рушить свою авиационную отрасль, которая могла бы обслуживать внутренний рынок и рынок СНГ?
Сразу понятно, что во французской колбасе присутствует мясо. Если бы этот физик взял кусок колбасы из какого-нибудь комбината вроде Черкизово или Микояна, ты люди бы подумали, что это снимок жёлтого карлика.
Даже в советские времена все оборудование на заводе ВАЗ были импортным. И какое именно «импортозамещение», если все производственные линии ВАЗ работают на иностранном оборудовании? Если сломается, к примеру, шведский пресс на котором происходит формовка кузова — где будут брать аналоги? Да и как решили проблему с отсутствием импортных подшипников? Не знаю как импорт с Китая, но советская шарикоподшипниковая продукция была полным гуаном, от которого стабильно страдал весь советский транспорт. А в России хоть остались шарикоподшипниковые заводы? Что-то сомневаюсь. Короче, если брать все делали Весты, то вдруг выясняется, что для их производства требуется импортное оборудование. А это точно не назвать импортозамещением.
Вопросы только к мудрому царю-батюшке, которого за 22 года мудрого правления не осенила мысль сделать свой российский аналог ЮТ, про том что Россия утопала в экспортных деньгах, а тратили их на что угодно, только не на информационную безопасность. Зато сейчас бросились оживлять полумёртвый труп РуТьюба.
>>>Ну погуглите, сколько выпущено кавасаки w650, это куда менее нишевый мотоцикл.
_______________________
Мальчик, Кава выпустила этот мотоцикл для ностальгирующих по тем самым старым временам. Причем этот w650 очень неудачным. Иногда знаменитые бренды выпускают в своей линейке продукты с винтажным дизайном, это абсолютно нормально. Другое дело, что советское барахло как было на винтажном уровне, так там и оставалось без какой-либо надежды на что-то прогрессивное.
Из того что я помню с тех времен: проблемы со сцеплением, проблемы с карбюратором, проблемы с коробкой, какие-то барахляные подшипники, вода в салоне. ДА еще уйма всего. Отец стабильно каждые выходные что--то там постоянно делал, к нему приезжали какие-то знакомые, которые помогали чинить. Помню так же, как отцу через блат удалось попасть на прием к главному инженеру СТО ВАЗa в Москве, я еще помню километровые очереди из автомобилей там.
«нет такого бренда и харизмы»
___________
Бренда харизма появится только тогда, когда этот мотоцикл начнут выпускать именитые немцы или американцы. А без всего этого, для американской публики эти мотоциклы обычная экзотика,
Сразу видно, что у вас никогда не было советского автомобиля. Как и про мотоциклы, вы сейчас пишете про советские автомобили очередную свою выдуманную чушь, которая не имеет ничего общего с реальностью. Если что, мне 52 года. У отца за всё время было три автомобиля — два москвича и жигулёнок. Как раз москвич он доводил до ума с помощью своего очень хорошего знакомого. Они целиком разобрали весь этот москвич, а потом опять собрали.
Что касается всего остального что типа было " без проблем" — тут только можно покрутить пальцем у виска. У вас никогда не было советского автомобиля. А если бы был бы советский автомобиль хотя бы у отца, то такую ахинею бы не писали. Даже с новым жигулёнком, отец стабильно каждые выходные проводил в гараже копаясь в своём автомобиле. Там то одно, то второе, то третье. Ещё тогда шутили, что советский автомобиль заменяет жену.
_____________
Короче, народ, тут целое поле для фантазий.
А ещё иранские БПЛА считаются одними из самых прогрессивных в мире.
____
Не перестаю восхищаться Ираном. Они под тяжелейшими санкциями с 1979 года, но добились потрясающих успехов в науке и производстве. А у нас, несмотря по огромные деньги от экспорта, так и не смогли ничего добиться.
_______________________
Мальчик, Кава выпустила этот мотоцикл для ностальгирующих по тем самым старым временам. Причем этот w650 очень неудачным. Иногда знаменитые бренды выпускают в своей линейке продукты с винтажным дизайном, это абсолютно нормально. Другое дело, что советское барахло как было на винтажном уровне, так там и оставалось без какой-либо надежды на что-то прогрессивное.
___________
Бренда харизма появится только тогда, когда этот мотоцикл начнут выпускать именитые немцы или американцы. А без всего этого, для американской публики эти мотоциклы обычная экзотика,
Что касается всего остального что типа было " без проблем" — тут только можно покрутить пальцем у виска. У вас никогда не было советского автомобиля. А если бы был бы советский автомобиль хотя бы у отца, то такую ахинею бы не писали. Даже с новым жигулёнком, отец стабильно каждые выходные проводил в гараже копаясь в своём автомобиле. Там то одно, то второе, то третье. Ещё тогда шутили, что советский автомобиль заменяет жену.