Малыш диванный, ты когда-нибудь делал своими руками даже обычную табуретку? Приезжай на своем диване в ОAK и расскажи им, как легко можно воссоздать самолет даже советского уровня вроде Ан2 (Кукурузник).
__________
p.s. Даже имея тысячи чертежей, без грамотного КБ ничего не сделаешь. Даже такую примитивную вещь как обычный пистолет, которого с начала 80х никак не могут создать замену старому ПМ.
Раньше было проще — в офис приезжали братки и «ласково» беседовали с должником. А если это не помогало, то наведывались к нему домой с «профилактическими процедурами», после которых нужно было либо бежать либо платить.
Ну я так понял что ты специально забыл об ЭР200? Он регулярно эксплуатироваться начал в 84 году, со скоростями до 200 км/ч. И до какого уровня он бы дорос в наше время.
____________________________________
Эти поезда выпускались на заводах советской Латвии, которых нет давным-давно. И восстановить производство даже на том советском уровне просто невозможно — нет ни инженеров, КБ, оборудования и всего прочего. Тоже самое касалось советского ИЛ, который производился в Узбекистане. Невозможно воссоздать тот прейкраснейший ИЛ76 даже в первозданном виде, а все попытки сделать т.н. «глубокие модернизации» вроде ИЛ112 являются самой настоящей распилочной профанацией без какого либо положительного эффекта.
Ерунду пишите вы. Сборка Хэнде (Солярис-Рио) в какой-то мере локализована в РФ, так как это автомобиль для 3-го мира (развивающиеся страны). В автомобилях для развитых стран, которые «собираются» в России — российского нет вообще ничего. Их вообще привозят в РФ почти готовыми, где российские сборщики с шуриками прикручивают колеса.
«Остальное собирается у нас»
___________________________
Да ничего там не собиралось, и тем более не производилось. Весь завод — 200 сборщиков с шуруповертами. Охренительный бизнес путинской экономики — сначала этот автомобиль собирают целиком на заводе в загранице, а потом разбирают на 3-4 части, а затем в таком виде привозят в Россию, где местные сборщики только привинчивают. Спрашивается: а нaxрена это вообще все нужно, если проще привозить готовый автомобиль?
ну вот тут вы лишканули, в штатах нет высоких стандартов качества — ни машин, ни сервиса, ни гарантии. С этим там гораздо хуже чем в Европе и России
___________________________________________________
Я живу в США почти 30 лет. Рассказывай про высокие стандарты качества кому-нибудь другому. Не знаю какие стандарты качества в Европе, но в Америке они просто недосягаемы для России, причем во всем. Любой американский продукт, от водопроводной воды и заканчивая космической техникой — это образец высоченного качества, а не тяп-ляп как у тебя на родине, где культура и качество труда на одних из самых низких уровней в мире.
«где ранее собирали автомобили»
__________________________________
Да ничего не собирали, а только занимались прикручиваним колес к уже готовым автомобилям. Особенности путинской экономики — «потемкинское производство».
5 лямов за Камри — это 83 тыс долларей. В США камри американской сборки, со всеми самыми высокими американскими стандартами качества, продается от 25 тыс до 30 тыс.
А откуда везти? Европа ввела нам санкции, оттуда вообще ничего кроме ограниченного списка товаров вроде детского питания и лекарств. Можно ввозить б/у авто из Японии и Кореи, но у нас нет морской логистики, чтоб можно было ввозить в огромных количествах. Остается только б/у Китая, их ввозить можно через ж/д. Но насколько удовлетворительное качество китайского б/у — это большой вопрос. А еще понадобится конкретно вложить в эти китайки, все таки климат Китая и РФ очень сильно отличается.
>>>А что ж тогда Россию не захватили ещё до сих пор, раз все так плохо, когда нету ВПК у неё? Желающих много, вроде.
________________________________________
Россию давным давно захватили без единого выстрела. Вся элита живет на Западе, их дети, семьи, капиталы, недвижимость. Но главное — их будущее там, а не на любимой родине. А еще все финансы России оказались не в родной стране, а где-то там далеко, в иностранных фондах и трастах. Все олигархи живут там с деньгами из России. У патриота Соловьева и недвижка оказалась в Италии, и дети где-то в загранках живут. А еще вдруг выясняется, что, оказывается, в силовиках уже целые толпы работающие на иностранные разведки.
Я только в состоянии оценить, что после начала войны, вдруг выяснилось, что у нас все оказалось картонным — ВПК, «не имеющее аналогов оружие», «суперсовременные БПЛА», всякие «умные ракеты» и все прочее. А еще вдруг выяснилось, что куда-то делись десятки, если сотни триллионов рублей выделенных на перевооружение армии. На бумагах это перевооружение состоялось, а в нынешней реальности никакого перевооружения не было в помине. И я нисколько не сомневаюсь, что наш царь-батюшка пребывал своих иллюзиях своего вымышленного мира, где российская армия вооружена самым современным оружием и обучена на уровне крутого профессионализма. Поэтому так и не терпелось устроить блицкриг на Украине и на весь мир заявить непобедимость российской армии и ее оружия «аналоговнет».
Ирану очень повезло, что у него во главе страны нет мудрейшего царя-батюшки, которому свалились астрономические доходы от нефтегаза, а за 20 лет он все эти доходы удачно профукал в различных распилочных схемах. Итого: за 20 лет под тяжелейшими санкциями Иран создал передовой ВПК который является угрозой Америки-Израилю, а Россия за 20 лет полностью разрушила свой ВПК и разворовала все доходы от нефтегаза. Зато какие красочные парады в России проводятся, какие пестры шоу, какие выступления артистов с песнями и плясками.
В Израиле признали, что Иран 2000 и Иран 2022 это совершенно разные страны. Ирану за 20 лет удалось совершить огромный технологический прорыв в области ракетостроения, БПЛА, военной электроники и собственных средств ПВО. И что теперь своим оружием Иран угрожает не только Израилю и Саудовской Аравии, но и еще конкретно Америке. Кстати, Саудовская Аравия покупает самое современное оружие в США и Европе, но ничего не может сделать против иранских дронов-камикадзе йеменских хуситов.
Хотелось бы точно знать реальную пользу и эффективность. Понятно, что на бумагах там все супер-круто. Но как дело обстоят в реальности? Чтоб не получилось как всегда: в рекламе обещают «уникальные характеристики на уровне самых современных западных аналогов», а в реале условный автомобиль Москвич из Али. Особенно это дело касается мин-Обороны.
__________
p.s. Даже имея тысячи чертежей, без грамотного КБ ничего не сделаешь. Даже такую примитивную вещь как обычный пистолет, которого с начала 80х никак не могут создать замену старому ПМ.
____________________________________
Эти поезда выпускались на заводах советской Латвии, которых нет давным-давно. И восстановить производство даже на том советском уровне просто невозможно — нет ни инженеров, КБ, оборудования и всего прочего. Тоже самое касалось советского ИЛ, который производился в Узбекистане. Невозможно воссоздать тот прейкраснейший ИЛ76 даже в первозданном виде, а все попытки сделать т.н. «глубокие модернизации» вроде ИЛ112 являются самой настоящей распилочной профанацией без какого либо положительного эффекта.
___________________________
Да ничего там не собиралось, и тем более не производилось. Весь завод — 200 сборщиков с шуруповертами. Охренительный бизнес путинской экономики — сначала этот автомобиль собирают целиком на заводе в загранице, а потом разбирают на 3-4 части, а затем в таком виде привозят в Россию, где местные сборщики только привинчивают. Спрашивается: а нaxрена это вообще все нужно, если проще привозить готовый автомобиль?
___________________________________________________
Я живу в США почти 30 лет. Рассказывай про высокие стандарты качества кому-нибудь другому. Не знаю какие стандарты качества в Европе, но в Америке они просто недосягаемы для России, причем во всем. Любой американский продукт, от водопроводной воды и заканчивая космической техникой — это образец высоченного качества, а не тяп-ляп как у тебя на родине, где культура и качество труда на одних из самых низких уровней в мире.
__________________________________
Да ничего не собирали, а только занимались прикручиваним колес к уже готовым автомобилям. Особенности путинской экономики — «потемкинское производство».
________________________________________
Россию давным давно захватили без единого выстрела. Вся элита живет на Западе, их дети, семьи, капиталы, недвижимость. Но главное — их будущее там, а не на любимой родине. А еще все финансы России оказались не в родной стране, а где-то там далеко, в иностранных фондах и трастах. Все олигархи живут там с деньгами из России. У патриота Соловьева и недвижка оказалась в Италии, и дети где-то в загранках живут. А еще вдруг выясняется, что, оказывается, в силовиках уже целые толпы работающие на иностранные разведки.