Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Все предыдущие попытки уйти в премиум провалились. Им бы массовый недорогой сегмент лучше прокачать. Сейчас проблемы не с премиумом, а как раз с недорогими автомобилями
А ещё видна даже на дневных снимках очень грубая проработка мелких деталей. Посмотрите на листву на последнем дневном снимке с основной камеры. Тем, кто запаривается подобным, одна надежда на то, что появится вменяемый мод гугл-камеры, где это можно будет настроить
А мне даже с третьим мибэндом нормально. Только уже сильно поцарапался. Сменил уже штук 5 ремешков. Всё жду когда в них температурный датчик появится. А в остальном разница между поколениями браслетов исчезающе мала. Из принципиальных отличий от третьей версии, только датчик кислорода в крови появился.
Много раз летал в 2000-х на ИЛ-86, один раз на ИЛ-96. Совершенно нормальные самолёты. Да, салон бедноват. Особенно по современным меркам. Зато сам полёт достаточно комфортный.
Ответ 849133807413@odnoklassniki на комментарий
Качество стабилизации сильно зависит от освещённости. На ярком солнце-да, без вопросов