Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
YurBlack
Комментатор
YurBlack
Рейтинг
+5.00
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
- ← предыдущая
- первая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- последняя
- следующая →
В моём посте этого и не утверждается. Речь идёт об использовании компонентов open sourse ПО (в данном случае да, именно Линукс), с условиями накладываемыми соответствующими лицензиями…
Для плохих целей, перевод был бы правильнее как по смыслу, так и дословно.
Понятно что раз выяснилось зловредная сущность очередного ПО, то его удалят из магазина, и также понятно что приложений появляется так много, что чтобы проверить каждое, силами ограниченного количества сотрудников этого магазина было бы необходимо довольно много времени.
Ответ Long Shadow на комментарий
Деградация (старение), во время которых элементы литиевых аккумуляторов постепенно увеличивая внутреннее сопротивление приходит к выходу за пределы номинальных электрических параметров происходит, в основном (при нормальной эксплуатации), по двум причинам: 1. в результате циклических процессов заряда-разряда; 2. при нахождении элементов аккумулятора вблизи параметров электрических экстремумов условно называемых 100% -ный и 0%-ный заряд.
При этом экспериментально доказано повышение ресурса аккумуляторов на основе лития, работающих в диапазонах заряда от 20% до 80% до 5 раз. И если не разряжать девайс «в ноль» пользователю относительно просто, то снимать с заряда до достижения батареей 100% может быть проблематично, например если девайс оставлен заряжаться «на ночь». Считаю вполне оправданным описанное софтовое ограничение заряда.
Немцы в восьмидесятых-девяностых помнится тоже этим заморачивались, устанавливая лимит в 250км/ч, но они это обосновывали обобщениями после проведенных исследований в скорости реакции человека. Но как-то надолго это не прижилось…