Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
мм… 2+2=5 подъехало.
avatar
Внешне усохшую камри напоминает, непонятно почему китаёзы не ставят механику в свои изделия. Мотор вроде норм, «преселективная роботизированная коробка» напрягает.
avatar
Кризис жанра, RS внешкой стала сильно походить на Panamera.
avatar
Коэффициент лобсопротивления может и не плохой, но как же уё… всё это выглядит.
avatar
все в порядке с китайским вариком и спустя три года, и дальше будет

Угу угу, охотно верю, нет. Не плохой варик был только у двух марок, ауди и субару.
avatar
avatar
В текущей ситуации, за такие ттх 2,88 млн рублей уже не так ужасающе выглядят. Китайские трахомы за такой ценник не стесняются предлагать 1.5 турбо на вариаторе, либо роботе.
avatar
Нет), как бы красиво не пели проплаченные обзорщики, снова, просто переклеили шильдики.
avatar
А управляется и тормозит она тоже на 230 л.с.?
avatar
Зачётные аппараты!
имхо, гораздо интересней распиаренного кибертрака.
avatar
Ничего «фееричного» продолжается засилье китайского барахла по ценам конь. Скучно..
ps Некоторые названия китайских телег не то что запомнить, даже выговорить трудно.
avatar
Infinix и Tecno, ну днище же…
avatar
У Cayenne надёжность сильно зависела от модели двигателя, TSI 2,0-литровый хороший мотор, но обслуживание только на качественных запчастях, не терпит пальёнки. Гелик сгнивал раньше чем мотор ложился))
avatar
Китайский варик это уже приговор, с таким ценником и брендом( который полностью не соответствует этому китайскому изделию). Это фиаско…
avatar
avatar
Наигрались в электрички, большая машина в большой стране эксплуатируется на больших перегонах, пол дня курить бамбук в ожидании подзарядки, крайне неудобно.
avatar
Стандартный китайский звиздёш, «новая операционная система» так же бутен основана на андройде который кастрируют. Xiaomi и Vivo хотите падения объёма продаж за пределами Китая, имхо вперёд.
avatar
Будут, не будут собирать, вообще фиолетово. Мегаценники на китайские вёдра абсолютно отбивают желание к их приобретению.
avatar
Гемор обадателей фруктовых девайсов, людям с андройд устройствами, не понять.
avatar
Один из немногих китайцев с приличным по объему двигателем

После повального засилья 1.5 турбо на огромном количестве клонов, начинаешь даже к объему относиться с интересом.