Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Porsche красавцы, меха на такой машине топ!
avatar
То чувство когда китайские телеги лучше того что собираются возить из Ирана.
avatar
Летать в России становится очково.
avatar
Это и есть, дохлый двигатель)
avatar
Даже не знаю, а где премиальные Лексусы например, или с крузаками тоже очень неохотно расстаются, их как не странно нету. Банальный Каен тоже отсутствует. Очень странная репрезентативная выборка с обними мерседесами и бмв.
avatar
Очередной никому не нужный мертвяк на рынке. С таким ценником за такие ттх нужно очень сильно с головой не дружить чтоб приобрести это.
А когда то Grand Vitara была очень интересным автомобилем.
avatar
avatar
25,5 тыс. долларов, ценник за такой функционал вполне, В Китае.
avatar
«1,5-литровым 113-сильным», это атмо двигатель, для привлечения потенциальной клиентуры мешалка смотрелась бы очень уместно, опять же ценник чуть просел. Всё имхо.
avatar
Ипотеку взять в России, чтоб её обслуживать вкалывать на трёх работах. Засыпать будешь в полёте, не донеся головы до подушки.
avatar
Евро-7, без таких ухищрений обычный двигатель не в состоянии пройти сертификацию по выбросам, без сертификации запрет на продажу. Производители изгаляются как могут.
avatar
«Тектоническим сдвиг будет» когда на рынке появится аналогичный по возможностям и популярности сберу банк, который в конкуренции не даст зелёному окончательно оборзеть.
avatar
Самая «музыкальная» соцсеть, стучит настолько мелодично что в эту шляпу можно войти, выход может задержатся на несколько лет. С такой репутацией, «ВКонтакте» всерьёз и на долго идёт мимо…
avatar
Зашёл на дром, новая Лада Веста, 2023 год цена 1 500 900 ₽. Вопрос, где китаиская телега с ценником 1 500 000 ₽. Опять кто то сову на глобус пялит.
avatar
Процент профсоюзов к цене приплюсовали, большая забастовка не просто так происходила.
avatar
2JZ-GTE на шасси от BMW, во это была бы Supra!
avatar
Интересно, с какого среза общества «Автотека» провела свои опрос.
avatar
Нет, не славятся, вывозят только за счёт лёгкого веса авто и дохлого двигателя. Ниссановский варик, это боль.
avatar
Современные движки с Т-образными поршнями все масло жрут(особенно если двигатель чуть крутнуть выше 4000об.) особенность конструкции. Альтернативные в связи с зелёными требованиями уже давно никуда не устанавливаются.
avatar
Опять у новостников ничего не продаётся. Но по факту по Москве уже полно Москвичей катаются.

Катаются «предложения» от которых нельзя отказаться, ведомственные, бюджетные конторы.