Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Даже не знаю, а где премиальные Лексусы например, или с крузаками тоже очень неохотно расстаются, их как не странно нету. Банальный Каен тоже отсутствует. Очень странная репрезентативная выборка с обними мерседесами и бмв.
Очередной никому не нужный мертвяк на рынке. С таким ценником за такие ттх нужно очень сильно с головой не дружить чтоб приобрести это.
А когда то Grand Vitara была очень интересным автомобилем.
«1,5-литровым 113-сильным», это атмо двигатель, для привлечения потенциальной клиентуры мешалка смотрелась бы очень уместно, опять же ценник чуть просел. Всё имхо.
Евро-7, без таких ухищрений обычный двигатель не в состоянии пройти сертификацию по выбросам, без сертификации запрет на продажу. Производители изгаляются как могут.
«Тектоническим сдвиг будет» когда на рынке появится аналогичный по возможностям и популярности сберу банк, который в конкуренции не даст зелёному окончательно оборзеть.
Самая «музыкальная» соцсеть, стучит настолько мелодично что в эту шляпу можно войти, выход может задержатся на несколько лет. С такой репутацией, «ВКонтакте» всерьёз и на долго идёт мимо…
Современные движки с Т-образными поршнями все масло жрут(особенно если двигатель чуть крутнуть выше 4000об.) особенность конструкции. Альтернативные в связи с зелёными требованиями уже давно никуда не устанавливаются.
А когда то Grand Vitara была очень интересным автомобилем.
Катаются «предложения» от которых нельзя отказаться, ведомственные, бюджетные конторы.