Действительно, если мир не идеален, значит надо стараться убить его полностью, что в принципе сейчас и происходит, а не стараться сделать лучше. Вместо этого, советы перейти в другой мир. Ну и опять виноваты богатенькие без мозгов, это всё их прихоти, развлечения, простые люди ничего с этим сделать не могут.
Спонсирует подобный метод заработка, не удивляйтесь, сначала бмв, а потом и другие автопроизводители подхватят этот метод и будете доплачивать не только за подогрев, а и открывание дверей, скорость выше 60 и ограниченное количество нажатий на педали газа и тормоза в «бесплатной» версии. И еще много чего придумать можно. Услуга ведь. А в случае если сабж не занесет денег за подогрев, так этот метод и сдохнет и никто внедрять его не будет. И это во многих сферах в той или иной степени работает.
Потому что они вообще не думают, что покупают, захотел и купил, за любую стоимость, а то что приносит проблемы другим, их не волнует, ну мне тоже плевать на них.
Конечно понятно, это принесет больше прибыли, как и с разработчиками софта, которые перешли на подписочную модель заработка (но их еще можно оправдать тем, что, требуются средства на обновление ПО, а откуда их брать, если все клиенты купили ПО навсегда), тут же никаких оправданий, кроме как срубить намного больше бабла.
Софт нужно поддерживать, обновлять, на это нужны деньги. Там подогрев с искусственным интеллектом и обновлением ПО, чтобы его дополнительно покупать? Мне не нужна железка, которая не будет работать, зачем за нее платить при покупке авто?
Ну так я покупаю код, а в машине я покупаю разблокировку кнопки включения подогрева? Ну может и так, ну и ладно, один фиг найдутся те, кто это будет покупать. Я бы принципиально не купил.
Ну да, остается смирится, найдутся ведь богатые дураки, которые будут за это платить и плевать им на всё. А раз будет дополнительная прибыль автопроизводители будут расширять такой метод заработка.
Я купил вычислительную машину, которая может исполнять код, нет таких понятий как способный запускать офис. Офис это лишь одна из вариаций этого программного кода.
Так я заплатил при покупке авто или бесплатно подарят с машиной? Ну подкинуть два проводка и будет греть. Выходит если человек купил машину и не купил функцию производитель в минусе останется, поскольку железо не оплачено? Не верю.
За виндовс вы в любом случае заплатить должны, это сторонняя программа, причем получаете все функции, а можете и бесплатные альтернативы юзать, так с любым софтом работает. Хотя зачастую разработчики софта тоже уже перебор устраивают, с безграничными подписками.
Я думаю всем понятно что цена машины не снизится, разница в том что при подписке придется дважды заплатить, первый раз при покупке машины, второй раз при подписке. Это равносильно что вы купили ноутбук с виндой, и второй раз покупаете сами винду чтобы ее использовать.
Купленный интернет я могу на чем угодно использовать, на смартфоне, микроконтроллерах да везде, а купленный подогрев сидений смогу на другую машину перенести? И поскольку я купил функцию я могу ее использовать на незаправленном авто с севшим акб? Меня технические моменты не волнуют, функция приобретена, значит должна работать.
Ну все же современный комп спаять не получится, поскольку много проприетарных компонентов, ардуино это микроконтроллер. Но вы правы однозначно. Покупая компьютер вы покупаете устройство выполняющее программы, а вот сами программы разрабатывают уже другие люди и им нужны деньги на это. В автомобиле один разработчик, одна компания, которая собирает в кучу все нужное и продает целиком, а никак не по подписке.
Так а чем вы хвастаетесь? Ничего удивительного нет. А зарядка быстрее 30 минут априори вредит литий полимерному аккумулятору по ряду причин, физику не обманешь. Либо жертвуешь емкостью, либо скоростью зарядки, и то и то не прокатит, прогресса в этой технологии практически 0. У таких «скоростных» аккумуляторов срок службы вряд ли превысит 500 циклов. Я не спорю полезно, но быстрее 30 минут в принципе нет смысла делать зарядку, лучше емкость повысить и срок службы (нереально, никому до этого нет дела)
Цитата «аккумуляторную батарею 10C, которая сможет выдерживать максимальный входной ток 20 А»
Аккумуляторная батарея это и есть набор банок.
Потому что зарядное напряжение литий полимерных аккумуляторов 4,2В, а аккумуляторов с высоким напряжением 4,4В. Зарядки далеко не 5В, стандарт USB C, позволяет плавно повышать напряжение до 48В, это используется при быстрой зарядке и понижается контроллером заряда в телефоне.
4.2в*20А=84Вт, как то далеко от заявленных 200Вт. Или у них последовательно соединенные банки, но таких решений не встречал в смартфонах да и не упомянуты здесь.
За виндовс вы в любом случае заплатить должны, это сторонняя программа, причем получаете все функции, а можете и бесплатные альтернативы юзать, так с любым софтом работает. Хотя зачастую разработчики софта тоже уже перебор устраивают, с безграничными подписками.
Купленный интернет я могу на чем угодно использовать, на смартфоне, микроконтроллерах да везде, а купленный подогрев сидений смогу на другую машину перенести? И поскольку я купил функцию я могу ее использовать на незаправленном авто с севшим акб? Меня технические моменты не волнуют, функция приобретена, значит должна работать.
Аккумуляторная батарея это и есть набор банок.
Потому что зарядное напряжение литий полимерных аккумуляторов 4,2В, а аккумуляторов с высоким напряжением 4,4В. Зарядки далеко не 5В, стандарт USB C, позволяет плавно повышать напряжение до 48В, это используется при быстрой зарядке и понижается контроллером заряда в телефоне.