Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Kde тоже стабилен, и менее требователен к ресурсам, wayland не использую, он до сих пор не особо допилен. Мне гном никогда не нравился, да и функционал у него скудный.
avatar
Все это без проблем можно было добавить в 7 и интерфейс чутка осовременить (не минимализм, а в стиле 7 и оставить) А не городить с Metro, UWP, и еще что то там для 2.5 девайсов с сенсорными экранами.
avatar
Это маркетологи из Майкрософт сказали вам, что интерфейс 7 всем надоел?) Я думаю всем пофиг, главное чтобы выглядело в одном приятном стиле и не требовало лишних телодвижений при использовании основных функций ОС и кастомизация для энтузиастов должна быть.
Спасибо, я уже попробовал KDE Plasma, на ней и остался, другое не интересует, винду 11 тоже приходилось настраивать, стало красивее, но пользоваться неудобно, 10 хоть выглядела коряво, но привычнее и удобнее была.
avatar
Аккумулятору. Как бы электромобили горят похлеще бензиновых, причем его уже потушить нельзя. Только сваливать побыстрому
avatar
7 никто не засирал, засирали висту, и то по причине слабого железа. 7 считаю идеалом и по сей день, ее обновлять нужно было, чтобы актуальная была. Хп тоже хорошая была, но после выхода 7, это было идеально. Дальше их понесло не туда.
avatar
Именно так, в то время старались делать ОС, и были нормальные программисты, а не эти индусы. Теперь винда сервис с эффективными менеджерами. Раньше стремились графику в красивый вид привести, имитировать 3Д на слабом железе, а не этот минимализм с плоскими квадратами и требованиями в 4 ядра, 4гб, ничего против минимализма не имею, но тут нужен настоящий дизайнер, а не эффективный маркетолог рисующий интерфейс в винде.
avatar
Конечно работает быстрее на мощном железе, а что удивительного? 10 тоже быстро работает на мощном железе, 7 еще быстрее. Новая система замедлена и это факт, быстрее она работает за счет более мощного железа и повышенных требований. 11 красивая, хотя сомнительно, ибо там есть элементы и со времен хп и более ранних версий винды. Но она неудобная, неудобнее чем 10, урезан функционал той же панели задач, некоторые функции вообще перенесены фиг знает куда, лишние действия требуются. Но все же 11 в плане графики все же красивее чем 10, но вот юзабилити теперь очень сильно хромает.
avatar
Так и в обычных современных авто двери закрыты центральным замком, снаружи не откроешь.
avatar
Вообще то от 110в куча вещей работать может, исключение стиралки и подобная техника, но такое никто подключать не будет к этому повербанку.
avatar
Имеется в виду мощность заряда аккумулятора.
avatar
Если читать сотню мелких файлов, да, но сомнительно, что браузер столько кеша тащит при загрузке одной странички. На слабых пк будет дополнительно проц нагружать, на мощных не требуется, ибо там обычно высокоскоростные м2 ссд, которые эту сотню файлов за 10мс прочитают, дольше подключение к сайту происходить будет.
avatar
И повысить нагрузку на проц, который и так занят прогрузкой страницы (особенно если она тяжелая и содержит много кода), особенно на слабых устройствах, скоростей ссд достаточно, чтобы в миг прочитать десяток небольших кешированных файлов, а hdd, так на нем нереально в принципе современной виндой пользоваться, сама винда жутко тупит.
avatar
Но «когда-то» софт имел пару простеньких функций и не требовал обновлений, а сейчас одна софтина должна уметь всё и обновляться при этом. А что поменялось в авто и требует обновлений при эксплуатации?
avatar
До полного FSD, как пешком до луны.
avatar
А то и один. Сколько этих инноваций уже было и ни одна свет так не увидела.
avatar
Работа дома это лучшее, что можно придумать, никто не мешает, захотел отдохнул, поспал, погулял. С офисом все сложнее, отсидеть 8 часов действительно так себе занятие, впрочем физический труд без отдыха тоже не менее вреден.
avatar
Взять любой современный литий ионный аккумулятор и 10 летней давности, у них 1000 циклов или 3 года до потери емкости в 20%, но это еще зависит от условий эксплуатации, при грамотном использовании в полтора раза больше, при неправильном меньше.
avatar
На али многие не заморачиваются с указанием емкости и просто ставят от балды, да побольше.
avatar
Глупости, как раньше было 1000 циклов так сейчас осталось, только емкость чуток увеличивают, путем увеличения размера и веса батареи. Вон какие тяжелые современные смартфоны, размером с лопату.
avatar
Похоже вы просто не ездили на 2т авто с двс. А у электричек еще и центр тяжести ниже, а значит управляемость лучше.