114264225452750135062@google

Угу. Расскажете потом про «нет души» при длительном затяжном подъеме в гору в солнечную погоду.

Я думаю водитель теслы офигел больше, когда чудом не словил пулю в ответ от копов.

В материале забыли про «на правах рекламы», наверное)

Что нужно и когда, а что нет — решать пользователю. На свой страх и риск. Задача вендора уведомить об этом, а не обязывать и создавать искусственные ограничения в виде отстранения от высокой производительности под иными предлогами.

Создатели контента в состоянии купить себе видеокарту по текущей стоимости. Не стоит о них печалиться. Они и так неплохо зарабатывают, если руки и голова на месте)

Очередная пародия на нормальный автомобиль (лэндкрузер)?

Там на Адмирала тянет)

А еще цену, по которой отпустил производитель, либо цену, которая была при импорте товара в страну)

Лихо вы сравнили общественный кал-шеринг и личный автомобиль)

А разницу между автономным автопилотом и не автономным весьма продвинутым круиз-контролем тоже не видите?

Вы видимо не слышали про 9.5 правил успешного ведения бизнеса)
(гуглится)

Есть сомнения на счет крутости. Как минимум по части субъективно ущербного дизайна от яблочных…

После статьи сложно глянуть кто автор?)
тут вроде авторство не скрывается.

Ага. Раз в 10 лет пытаются делать)

e-sim в часах штука спорная. А вот moto 360 gen 3 вполне может конкурировать по стоимости...
(а выглядят они не в пример лучше этих китайских)

Тесла и комфорт — это из разных вселенных)

Как минимум по цене не сильно уступает)

Не ожидал такого зашквара от корейцев. Видимо придется пересмотреть свои взгляды при выборе следующего автомобиля.

Хорошо — это только то, как оно может потом терять цену на вторичке…

С глупыми мыслями в голове он останется)