114264225452750135062@google

Для коммерческого транспорта?)

С чего Вы взяли, что посетители автопортала должны разбираться в сегментах смартфонов?)

Почему новость не имеет заголовка: «Аналог Tank с 900 сильным V12 выставлен на продажу»?

Как раз-таки и понимает:
1. Есть рынок поддержанных автомобилей (не всем требуется новый жоповоз по цене паравоза).
2. Есть альтернативы среди новых автомобилей (иногда требуется доплатить, но это уже «зато не лада»).
3. Есть параллельный импорт.
4. Экономическая обстановка и стоимость продукции. Новый автомобиль эконом класса — далеко не самое приоритетное вложение денег. Особенно если в кредит.

Когда потребитель научится себя уважать и поймет, что нашел себя не на помойке. А, ну еще когда станет платежеспособным, а не будет кидаться на первое же дерьмо в погоне исключительно за лучшей ценой.

Просто они странно пишут слово «пародия» в подобных новостях.

При троттлинге процессора теперь автомобиль будет принудительно ограничивать скорость передвижения и урезать функциональность?)

Вы возмущены тем, что не kubernetes название?

Машина очень сильно меняет то как, куда и сколько вы ездите.

Это как со смартфонами: диагональ постоянно растет…

Учить английский.

Я думаю что его ожидания ломались бы сильно реже)

Не слишком много претензий к машине за 8к зеленых?)

Очередное «Казаться, а не быть» за конский прайс?

Это вам не i3 перемаркировывать)

В первую очередь существенная модернизация коснется цены?)

Архиватор хороший, а вот формат не очень — для бэкапов не годится (если нужно их в последующем восстанавливать). Насколько помню, порча даже одного бита в файле архива фатальна для дальнейшего успешного разархивирования.

Лучше медианную среди своих знакомых и друзей.

Конечно будут. Но марки, модели и пробег автомобилей уточнять не будем)

О, крутая идея! Сделать это в виде подписочной модели