мадам живёт скромно, досягаема для людей, а народ богатеет и развивается,
да и законодательство под себя не меняла, единоличным управленцем не является, т.к. страна не унитарна в отличии «от», и т.д.
да и справедливости ради, даже при всём при этом — а. уходит б. парламент там место для дискуссий, а законы в первую очередь необходимые для регулирования важных вещей принимаются, а не ахинея всякая, когда базовые вещи ещё не отрегулированы.
кривыми ручками делается 95% дел любого толка в РФ, в штатах всё преимущественно качественно, и можно голову вниканием не забивать. тяжко вам там, поди.
вряд ли — деньги не решение — вон у москвы крупнейший бюджет в мире, и десятки раз привышает на человека другие милионники — а как было панельное гетто за пределами центра, так и есть. некогда бедная восточная Европа, та же Польша, уже давно имея куда более скромные бюджеты находится куда в лучшем состоянии, чем разбомбленный Воронеж и т.п.
«В европпе кого знаю, либо на сравнительно простых без педалей по городу катают» — после этих слов веры вам нет, кто знает, тот поймёт, что на вело там даже курок газа под запретом.
Да, согласен что вне смысла такие весА.
p.s. из складничков компактных неплохи английские бромптоны — берёте такой, и ставите на него бюджетный бафанговский миддрайв — для вашего овервейта то что надо, надёжный вариант получится.
Гуглите, в сети есть доклады давно — в Европе к этому серьёзно относятся — но факт остаётся фактом — ребяты на е-велах физически грузятся больше, чем на обычных — тут как эффект Гиффена в экономике — для диванных очень не очевидно и удивительно.
Вес обычного дорогого шоссера 5.5-6.9 кг, очень дорогие и по 3.5-4 есть прибавляйте. Недавно проскакивала даже в новостях хобота электро-модель 9.9.
Тоже самое с дорогими двухподвесами — они все меньше 10кг, на счёт очень дорогих не знаю — там ультра лайта вроде нет, т.к. требования к прочности и риски другие — добавляйте электро. Но опять же — это миды, убирайте соответствующий вес взамен — а то про 100 грамм на электронику Вы вспомнили, а убрать каретку, или втулку забыли — удобно так. И не надо ашаны в пример, или бюджетные промы в пол кило на заднюю втуль — это другой уровень.
А в целом спор ни о чём, идёте на известные в соответствующих кругах западные веломагазы, и смотрите вес и ассортимент нормальных евелов — увидите цифры, что я указал, остальное от незнания у Вас.
боюсь что народ не потянет тогда, особенно взвоют за пределами мкада и в южных республиках — страна-то нищая — единственным выходом будет снять пошлины с б/у, или закрыть глаза на am/abh и т.п.
Отстают где? Вы в Корее были? Там уже ездит то, что в мире появится лет через 5, а у нас через 10. Там как раз как у Теслы — сначала внутренний рынок и обкатка.
да и законодательство под себя не меняла, единоличным управленцем не является, т.к. страна не унитарна в отличии «от», и т.д.
да и справедливости ради, даже при всём при этом — а. уходит б. парламент там место для дискуссий, а законы в первую очередь необходимые для регулирования важных вещей принимаются, а не ахинея всякая, когда базовые вещи ещё не отрегулированы.
чуваки, мимо, это не автопром «защищать» — идите на завод.
я уж молчу, что видел не раз как бензо вспыхивает лично — не такая уж и редкость.
p.s. из складничков компактных неплохи английские бромптоны — берёте такой, и ставите на него бюджетный бафанговский миддрайв — для вашего овервейта то что надо, надёжный вариант получится.
Тоже самое с дорогими двухподвесами — они все меньше 10кг, на счёт очень дорогих не знаю — там ультра лайта вроде нет, т.к. требования к прочности и риски другие — добавляйте электро. Но опять же — это миды, убирайте соответствующий вес взамен — а то про 100 грамм на электронику Вы вспомнили, а убрать каретку, или втулку забыли — удобно так. И не надо ашаны в пример, или бюджетные промы в пол кило на заднюю втуль — это другой уровень.
А в целом спор ни о чём, идёте на известные в соответствующих кругах западные веломагазы, и смотрите вес и ассортимент нормальных евелов — увидите цифры, что я указал, остальное от незнания у Вас.
«Флешка [Марка, модель] оснащена USB-разъёмом», ну а чё.