Под соусом дефицита чипов задача мирового масштаба это повышение цен на автомобили с ДВС. На фоне подорожания традиционных машин легче впаривать электрокары. Гениальные маркетологи. Как мы знаем, массовый сегмент по миру это автомобили стоимостью около 10-20тыс$. Ожидать электрокар с отличным запасом хода за такие деньги ещё десятилетия, если вообще возможно вписать в такую стоимость. Зачем столько ждать, когда проще задрать цену на ДВС. Осуществить это под видом дефицитов, экологии и прочей чепухи — народ схавает.
«Уже сейчас стоимость лития формирует 12% цены целого аккумулятора, а 14% всего добываемого лития достаётся электромобилям. К 2025 году эта доля вырастет до 40%. И литий не одинок: спрос на кобальт и редкоземельные металлы взлетел до небес».
«Согласно подсчётам компании BMW, одному электрокару требуется в среднем 21 кг кобальта. Промышленность начнёт ощущать нехватку этого металла в ближайшее время — уже в 2020-х годах,»
«некоторых из наиболее развитых стран мира стареющие электросети совершенно не способны справиться с натиском растущего спроса на энергию.» — то есть необходимость ремонта существующих сетей, и плюс наращивание «кабелей»:)
А массовое производство электромобилей это не трата ресурсов, господин Муск? Это огромный слив природных ресурсов Земли! Вот я понимаю Маск организовал бы некие апгрейд-комплекты для уже эксплуатируемых автомобилей, или допустим обновление тех же катализаторов. У ДВС на евро6 достаточно чистый выхлоп, зато у нас в СНГ каты вырезаются, что по итогу выхлоп становится в 10000раз более ядовитый
А у них уже своя экономика. К примеру, вагон анаши стоит 1 биткоин. И пофиг сколько там партия будет в долларах стоить. Или угнанный Mercedes GLS 0.5 биткоина. Угонщику пофиг на курс, ему важно получи на свой кошелек 0.5 битка.
А где же дефицит чипов!? Правильно, его практически не было. Для хомяков промыли мозг, чтобы продавать подороже под умным соусом «кривой спроса и предложения».
«Согласно подсчётам компании BMW, одному электрокару требуется в среднем 21 кг кобальта. Промышленность начнёт ощущать нехватку этого металла в ближайшее время — уже в 2020-х годах,»
«некоторых из наиболее развитых стран мира стареющие электросети совершенно не способны справиться с натиском растущего спроса на энергию.» — то есть необходимость ремонта существующих сетей, и плюс наращивание «кабелей»:)