Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Меня не интересует проблема рабочих завода, как впрочем их не интересуют мои проблемы, иначе б делал машины для меня. Этот «мотор роста» не может производить автомобили без сторонней помощи, а может и не хочет. Как минуса 4 десятилетия я слышу «плач царевны» по поводу АвтоВАЗа. В России не осталось крупных производств, от которых зависил бы АвтоВАЗ. Димитровград ААЗ фактически спекся, давно не выпускают комплектующие в Сызрани, при смерти АвтодетальСервис в Ульяновске или уже умерла. Если и выживают, только благодаря классике (Жигулям).
Веста состоит из импортных комплектующих на 90%.
На личности то переходить не надо, если написать нечего. С 1 августа узнаете, сколько много выкачали. И да, лично меня это тоже касается и не только меня.
Почти 30+ лет или больше постоянно спасают этот «автогигант», вместо того, чтобы сделать нормальный автомобиль, АвтоВАЗ бесконечно клянчит деньги. Выпуская полный шлак.
Веста состоит из импортных комплектующих на 90%.