110262526540911228889@google

Наддув в пробках очень важен, да. Крайне важно держать строго полтора метра за впереди стоящей машиной, чётко и мгновенно отрабатывая все его ускорения, да…

Ну, сборочные линии у нас в стране много где есть. А текстолит — да тот же резонит к примеру.

Меня пугать не надо, я подобное каждый день вижу )))

А сколько надо, чтоб в городе по пробкам толкаться?

У вас есть схемы с перечнями элементов?

Я в те времена под стол пешком ходил, по этому не знаю, свечку не держал. Но могу предположить что все же тогда руководство бывало таки несколько дальновиднее.

В том числе. А всё купим — потому что чтобы самим делать это надо откуда-то брать деньги на разработку, тратить на это время и силы. И всё это при негарантированном результате. Шли по пути наименьшего сопротивления.
Лично вы к примеру с вероятностью в 99,9% поступите точно так же. Как и подавляющее большинство здесь присутствующих.

У вас самомнение воспалилось.

Первая же мысль была про пиво ))

Если это какой-то очередной идиот, продавшийся небратьям на 30 серебряников, то его только по следам выловят.

Потому что другого не было.

Пятнистый — самый настоящий либерал.

Именно.

В начале 90х у нас в стране благодаря либерахам была такая *опа, что нам было не до цифровых технологий, вопрос был лишь один — что завтра будут есть твои дети. А так — в 80х в СССР цифровое проектирование тоже было и развивалось, как ни странно.

Бред. Можно отфрезеровать на чпу цельный корпус, можно собрать его из нескольких отдельных деталей на болтах, можно сделать сварным, а можно и напечатать на 3д принтере. В разных условиях одно будет приоритетнее другого. Всё зависит от имеющихся технологий и инженерного подхода.

По существу — читайте ЕСКД.

ГОСТ 2.056. Конечно там написано много умных слов, но на деле всё несколько не так. Во первых ограничения среды проектирования, во вторых рабочему модель не руки не выдашь и он по ней ничего не сделает ибо не сможет её прочесть. Ему нужен бумажный чертёж. Ну и много чего ещё.

По вашим надписям читается абсолютное непонимание того, о чем вы на умных щах пытаетесь публично рассуждать.

Вы бредите.

Нет скорее всего. Более-менее моделировать в 3д у нас начали в середине нулевых. Ну кто то раньше, кто то позже, но не было культуры полного проектирования изделия в трёхмерке, отдельные детали и узлы. Более менее полноценно в 3д начали работать к концу нулевых — начале десятых, но и то миллион нюансов, куча разных форматов и сырая нормативная база с кучей глупостей и нестыковок. Даже сейчас всё очень далеко от идеалов, но хотя бы появилось общее понимание куда двигаться и что делать.