Да, но методы его принудительного насильного втюхивания вызывают омерзение. Я бы давно его поставил сам, но после всего того, что сделано — идёт он в задницу.
Не смотря на моё личное крайне отрицательное отношение к Макс, вынужден констатировать что он работает на девятом андроиде. У коллеги на работе этот кусок кала установился и работает на девятом хоноре, у него как раз андроид 9.
От сложности и массовости зависит. До определённого предела сложности+массовости+отработанности проще и дешевле будет именно сборная/сварная конструкция. Оснастка, оборудование и соответствующие техпроцессы тоже дорогая штука, знаете ли.
Да мне плевать что там ваго… ы говорят, я вообще на французе катаю. Но это не отменяет того факта что в общественном сознании для вышеперечисленных марок имеются устойчивые сформированные образ и восприятие, которые не на пустом месте формировались не одно десятилетие.
Опель тоже в Германии собирается, и вообще немецкая марка. Только массовой любви к нему и общественного признания почему-то не наблюдается. В отличие от ваг/мерс/бмв.
Именно. У амд драйвер открыт и сидит сразу в ядре линуха, тобишь полноценно работает сразу здесь и сейчас из коробки. И работает для очень старых видеокарт, начиная с R300 (последние agp), в практически любом современном и не очень линухе. Не надо париться, есть ли для твоего сочетания версия дистрибутива/ядра + модель GPU нужный вариант драйвера.
Я не думаю, что на Форде используют САПР двадцатипятилетней давности.
У меня в конторе недавно обновляли старую версию на свежую, проблем было три:
1. Надо было перевести на новую версию либо все подразделения сразу, либо в правильной очерёдности, чтобы не было проблем с открытием новых версий документов в старом CAD.
2. Внезапно вылезли адовые тормоза на разработке сложных чертежей (при этом 3д работало даже лучше чем в старой версии), всем разработчикам пришлось делать апгрейд рабочих мест.
3. IT отдел не осилил нормально поднять сервер со справочной системой :(
Решаемо. Впрочем у нас PDM система живёт отдельно от CAD, у нас её пытается изображать всратый ублюдок 1С:PDM. С обновлением pdm проблем было бы сильно больше.
Что значит новым? Много вы знаете САПРов нужного уровня? Их единицы, и все они имеют историю развития в десятки лет. К тому же в современных условиях мало иметь голый САПР, к нему нужна хорошая PLM/PDM система и ещё много чего. Такое просто так не деревьях не растёт. И в капусте не самообразуется. Мало того, даже аисты в клюве не приносят.
Ну, САПР мы пользуемся, но боже, какой же там бардак… Причём не только в софте, форматах и стандартах, самый главный бардак — в головах управленцев за это отвечающих. Там главная идея: бери больше и бросай дальше, иначе придёт прокуратура и всем будет атата за срыв сроков. А про то, что сроки в этом бардаке всё равно просрут — об этом предпочитают не думать.
У меня в конторе недавно обновляли старую версию на свежую, проблем было три:
1. Надо было перевести на новую версию либо все подразделения сразу, либо в правильной очерёдности, чтобы не было проблем с открытием новых версий документов в старом CAD.
2. Внезапно вылезли адовые тормоза на разработке сложных чертежей (при этом 3д работало даже лучше чем в старой версии), всем разработчикам пришлось делать апгрейд рабочих мест.
3. IT отдел не осилил нормально поднять сервер со справочной системой :(
Решаемо. Впрочем у нас PDM система живёт отдельно от CAD, у нас её пытается изображать всратый ублюдок 1С:PDM. С обновлением pdm проблем было бы сильно больше.