Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Есть мнение, что утром выползти из кровати к готовому горячему чайнику гораздо лучше чем к кнопке этого чайника. К примеру…
avatar
Потому что надо подумать, что надо сделать, чтобы спустить его на парашюте… Как только подумаешь — вопрос сразу перестанет быть актуальным сам собой.
avatar
Когда уже в кс го будет 1000 ФПС?
avatar
На мой взгляд это возможно только при подключении внешнего блока по оптике. Так что в системнике все равно будет ставиться карта расширения — преобразователь медь/оптика.
avatar
Прекрасно знаем.
avatar
Прежде чем произвести, надо разработать море различной документации и отчётности.
avatar
Знаем, почему нет то. То, что в СССР конструкторская бригада делала за год, нынче один конструктор лепит за пол года.
avatar
И почему же сверхзвуковые пассажирские самолёты не прижились?...
То, что я описал, звучит как оптимизация потребления доступного человечеству топлива на преодоление единицы расстояния.
Мечтать можно сколько угодно, жаль только все эти возвышенные мечты разбиваются о суровую реальность физических законов, по которым живёт наша вселенная. Пока в фундаментальной науке не случится прорыв (или длительная эволюция) — ничего не изменится.
avatar
В передней части салона может и хорошо, а вот в хвостовой почему то как то не очень.
avatar
И не забудьте потом в установленном порядке отчитаться о написании отчёта о проделанной работе!
avatar
Прогресс выражается в стоимости полёта, его экономичности. Колесо круглое уже несколько тысяч лет.
avatar
Пусть так. А теперь подумайте что будет с одним нормальным, если остальные пятеро уволятся.
Лично я это проходил, когда у нас уволилась одна блондинка, которая занималась всякой второстепенной работой. После её увольнения мы захлебнулись подписаниями, согласованиями и отчётами вместо разработки.
avatar
Непонятно, в N200 какие ядра?
Хотелось бы материнку matx на N300…
avatar
В принципе, в Китае есть всё своё чтобы разработать и сделать замену импортному оборудованию. Для Китая в данном случае это лишь вопрос наличия компетенций в соответствующих областях приборостроения
avatar
Он из него состоит, по этому по другому у него никак.
avatar
Ссы по ветру, плыви по течению, будь серой массой!
avatar
Чёрт подери, где то я это уже слышал… Ах да, это ж про суперджет так говорили! Только почему то в другой тональности, а так всё то же самое.
avatar
Чушь. Нормальные аргументы, подбитые фактами, всегда работают. Только кому это надо столько мороки, это же надо бегать и доказывать, а потом ещё и делать самому всё то что ты там надоказывал.
avatar
Я бы таки сказал что не отношение к безопасности, а отношение к процессу разработки в целом.
avatar
Согласен. Но все же это начальник должен пинать обывателя на работе а не наоборот.