Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Только пользуются этим методом самые просветлённые умы, подавляющее большинство предпочитает тыкать пальцами.
Пользователей айфона, пользующихся свайпом, я вообще не встречал. Они в природе вообще встречаются?
avatar
Я как-то и на 3,2" проблем со свайпом не испытывал. Текст можно набирать с очень высокой скоростью одним пальцем практически в любых условиях. Собственно на свайп перешёл именно из-за сложностей набора текста на моём первом андроиде с 3,2" экраном (LG Optimus One) в условиях маршрутки, едущей по дальним замкадным буеракам.
avatar
Очередной крэт/ростех. Очередная структура по перераспределению бабла без какого-либо участия в жизни подконтрольных разработчиков/производителей.
avatar
Дежурных операторов не напасёшься на такое количество отдыхающих. Тут только дай волю — 99,9% водителей будут либо спать за рулём, либо ездить в разной степени опьянения под самыми разнообразными веществами. Так что нужен либо абсолютно самостоятельный автономный автопилот либо хотя бы что то типа коллективной сети обмена данными и принятия решений между автопилотами участников движения (роевой интеллект?).
avatar
С таким маразотным мобильным интернетом без разницы, какое там G. Да и с проводным домашним уже тоже.
avatar
Ты хоть раз смотрел в паспорт качества на азс?
avatar
Ну допустим что собирают его здесь, софт под него пишут тоже здесь, и даже печатные платы тоже здесь делают. Но вот с элементной базой это конечно вопрос.
avatar
Спрос на Макс взлетел! После блокировок всего остального…
avatar
И в последовательный гибрид его.
Кстати нынче гибриды на газу вообще есть?
avatar
Лаки, краски, клеи, пластики — всё это не в готовом виде на дереве растёт, всё это делается из десятков и сотен разных химикатов. Лак отечественного производства, но половина компонентов, из которых его производят — забугорные. Чего тут непонятного?
avatar
Цифры очень похожи на правду.
avatar
С некоторых таблеток в психиатрии пациенты могут неделями спать.
За такой матрас родственники неходячих больных будут очень благодарны.
avatar
Кто-нибудь верит в то, что капиталисты перестанут конкурировать ради увеличения прибыли?
avatar
Горшочек, не вари.
avatar
Интересно, ядра там собственного дизайна или стандартные от арм?
avatar
В последовательном гибриде двс может и должен работать в наиболее экономически выгодном режиме. Его задача — крутить генератор. А тягой с переменными режимами движения там батарейка с электродвигателями занимаются.
Ну, это конечно если заряд батареи и баланс заряда/разряда позволяют. Но в том же городе давить тапку в пол длительное время с превышением скоростного режима над возможностями оптимальной работы генератора негде и нельзя (ПДД с ограничениями скоростного режима никто не отменял). Если же водятел за городом решил порезвиться на все деньги, то это его личные проблемы, его желания физику никак не отменяют.
avatar
Самая заветная мечта — спать в своём авто по дороге на работу :( Ну, и с работы тоже.
Пол часа сна сами себя не поспят.
avatar
Промышленная автоматизация без официальной поддержки драйверами? Разве что для починки давно эксплуатируемых старых систем.
avatar
Блоки питания свои. Подавляющее большинство комплектующих — своё, но от иностранщины на одних лозунгах не уедешь.
avatar
Кратко — нет.