Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Дело не столько в 300 рублях, сколько в нагрузке всяким ненужным. Мне от премиума нужно только отсутствие рекламы. Оффлайн режимы, фоновые и ютуб музыка не сдались — я не хочу за это платить. Вот потому подписка из новости очень заинтересовала
avatar
Во-во. У меня сони, не самый бюджетный (55xf9005). И в нём настолько тормозной андроид, что порой хочется стукнуть по экрану. Сони — жлобская компания всю дорогу была, зажали поставить нормальный проц.
Вплотную обдумываю ТВ-бокс. Правда 2 «нормальных» hdmi заняты приставками, а остальные урезаны (снова привет сони, хрен я что-то ещё вашего куплю)
avatar
Таки что вы сгущаете. Это ж не технический ресурс. Это автор так видит.
Автор ж больше чем просто переводчик готовых статей. У него есть свой неповторимый язык. Он не пытается давать объективную информацию — максимум субъективщины и набросов!
avatar
Морда: помесь кия спортадж и ламбо? Жопа — киа к5 напомнило. Китай тырит у корейцев?)
И до чего убого смотрятся надписи сзади.
Джин, купи себе нормальную машину, не надо перед собой и нами оправдывать свою покупку китайца
avatar
Был у меня Хонор 9, продержался с ним месяца 3. Какое убожество. Да тот же leeco (помните такого?) был на голову лучше.
avatar
Уже замахнулся поставить плюс сообщению, но последнее предложение просто выбило. В чем деградация?
avatar
Рекомендую посмотреть ролик Асафьева «Все ЗА и ПРОТИВ покупки КИТАЙСКИХ АВТО»
avatar
Образ китаевода всё чётче. Мужичок за 40, российский средний класс. Жизнь не особо любит, потому безопасность оценивается после всех рющечек и бус. Раньше они покупали старый крузак или прадик, но сейчас с денежками стало хуже). В глубине души мечтают о камри, но повыше (рав всё же мельче).
avatar
Эта зима многим моноприводам нашлёпала по щекам. Особенно щёки горели у владельцев кроссоверов, которые зажопили доплатить 60-100тыр за полный привод.
avatar
Мне 35. Да, плевались. Потому что они и были смешными. И они прошли этот путь (а сейчас скатываются).
А китайцы ещё 8 лет назад делали тот же черри амулет (видели же видео его краш-теста?), или джили эмгранд. Говнище на колёсах, из фольги, с ужасным всем. И тут резко они бац и научились, и подвеску довели, и двигатели с коробками? Смешно.
И сервисы то есть у китайцев, и запчасти в доступе? и кузовня (с учётом что они 2 раза в месяц меняют модель)?
С пол года назад повёлся и купил стиралку хайер (мол это качественный китай и вообще они жгут). Привезли с браком. Неделю не могли не то что поменять, а прислать мастера для оценки брака (сервисов то по хаерам нет нихрена). На второй неделе только удосужились позвонить и сказать мол «да, брак. Готовы поменять. в течении недели». Т.е. этот кусок китайского металла 3 недели бы стоял у меня. Есессно были посланы.
К чему сей опус: машину недостаточно только купить. Если ездить в МСК, кругами недалеко от сервиса — может быть, но проще тогда на такси или шеринге.
avatar
Ой, забыл сказать: указанные авто будут полноприводными
avatar
«с безопасностью у них все нормально.» — это менеджер сказал? Может какие-нибудь тесты есть? или «мамой клянусь, брат» — уже гарантия?
Зато это автомобили, хорошие проверенный автомобили. Но вам важнее шашечки. Начинает вырисовываться образ покупателя китаемобиля
avatar
За 2+ ляма? Околобазовый тигуан, средний таос, хороший карок, очень хороший кашкай. Как вариант. Надо быть ну очень альтернативно одарённым чтоб при этом взять китайца. Как там по безопасности? Или гусары на такие мелочи не смотрят?
avatar
Ну с такими успехами во внутренней и внешней политиках — и не десяток, а уже лет через 5 любой некитаец будет роскошью
avatar
Сейчас бы сравнивать тигуан с этой помойкой
avatar
Есть те кому не плевать? Кто реально рассматривает покупку этого?
avatar
По остальным фоткам: морда скрее мицуба аутлендер?
avatar
Интерфейс не смущает?
avatar
«А чего такие рамки огромные? 2021век на дворе» и «А за что его держать?». Пользователям не угодить, в общем
avatar
Типо водопад на часах это плюс. Причём левый и правый край — чтоб проще было разбить.