Сейчас почти нет мобильных приложений, ибо разработчики их массово удаляют для маков с М1(есть такая опция), а потом запретили ставить их со сторонних источников
-
Идея похоронена скорее всего, никакого развития мобильных приложений на Mac OS нет и скорее всего не будет
GM, Ford и Stellantis хотят предоставить льготу в 12500$, а не 7500$ как для Tesla
-
“ Политики предлагают увеличить налоговые субсидии до $12500 на машину, в том числе $4500 на автомобили, произведённые профсоюзом, и $500 на американские аккумуляторы. Право на получение субсидии будет обеспечиваться машинами, произведёнными членами профсоюза после 2027 года. Программа налоговых льгот обойдётся в $15,6 млрд за 10 лет — она непропорционально выгодна GM, Ford и Stellantis (владеет Chrysler), чьи сотрудники массово состоят в профсоюзах.
Накануне около десятка крупных иностранных автопроизводителей призвали двух американских сенаторов выступить против инициативы, потому что эти бренды также производят машины в США, но их сотрудники, как и рабочие Tesla, не создают профсоюзных организаций. С критикой законопроекта выступили представители Мексики и Канады, ссылаясь на торговые соглашения. Против налоговых льгот выступили губернаторы 11 штатов, включая Техас, Флориду и Аризону. Они опасаются дискриминации рабочих, которые не состоят в профсоюзах.”
Профсоюзы автомобилистов финансируют Дем. Партию, они же выбивают потом льготы для компаний GM, Ford и Stellantis
-
Недавно демократы предложили сделать для этих производителей льготу 12500$ на электромобиль, а остальным так и оставить 7500$
Удобно тестировать, когда зарезана герцовка экрана в 2 раза. Более того, из-за того, что надо было заново делать приложения, первый месяц 120гц не было в приложениях
-
Идея похоронена скорее всего, никакого развития мобильных приложений на Mac OS нет и скорее всего не будет
-
Ну и опять же, не путаем с GDDR6X
-
“ Политики предлагают увеличить налоговые субсидии до $12500 на машину, в том числе $4500 на автомобили, произведённые профсоюзом, и $500 на американские аккумуляторы. Право на получение субсидии будет обеспечиваться машинами, произведёнными членами профсоюза после 2027 года. Программа налоговых льгот обойдётся в $15,6 млрд за 10 лет — она непропорционально выгодна GM, Ford и Stellantis (владеет Chrysler), чьи сотрудники массово состоят в профсоюзах.
Накануне около десятка крупных иностранных автопроизводителей призвали двух американских сенаторов выступить против инициативы, потому что эти бренды также производят машины в США, но их сотрудники, как и рабочие Tesla, не создают профсоюзных организаций. С критикой законопроекта выступили представители Мексики и Канады, ссылаясь на торговые соглашения. Против налоговых льгот выступили губернаторы 11 штатов, включая Техас, Флориду и Аризону. Они опасаются дискриминации рабочих, которые не состоят в профсоюзах.”
-
Если не прав, то поправьте :)
-
Недавно демократы предложили сделать для этих производителей льготу 12500$ на электромобиль, а остальным так и оставить 7500$