Нашёл кому объяснять. Все люди ориентируются на то, что видят. А видят они большее количество сажи. А то, что сажа != вредные вещ-ва, они не знают.
Плюс ко всему они не учитывают то, какой вес перевозит дизельный двигатель. Если сопоставить количество вредных веществ на движимую массу, то дизель существенно выиграет у бензинового двигателя.
Так что дизель должен быть везде, где только его всё ещё можно завести в мороз.
А в чём проблема? Такие компании как Microsoft, Autodesk, Adobe… сами создали ситуацию, когда у них невозможно приобретать продукцию. Это кажется называется техническим дэфолтом. Ситуация, когда плательщика поставили в положение, при котором он технически не может оплачивать покупку. Освободить от обязанности платить.
Чтобы вы понимали, Южная Корея занимает 1 место в Азии по числу самоубийств. Там люди живут на работе полностью.
Эти рейтинги говорят нам о том, куда их авторы хотят направить соискателей со всего мира и где создавать наиболее жёсткую конкуренцию на рабочих местах.
Лично я не хочу ни в одну из этих компаний. Жизнь дороже.
Вам лучше менять страну. Здесь никогда не будет того, чего вы хотите.
Нужна конкуренция честная на рынке автопроизводителей, для повышения качества. А автомобиль — это обеспечение суверенитета и независимой политики. Поэтому никогда власть не даст утонуть российскому автопрому. Автопром это знает и… Зачем стараться и что-то делать?
У Huawei нет будущего, если они американским юристам будут брать по козырек.
Все эти договоренности, патенты, санкции никогда не дадут им возглавлять отрасль; а ведь они на это способны.
Плюс ко всему они не учитывают то, какой вес перевозит дизельный двигатель. Если сопоставить количество вредных веществ на движимую массу, то дизель существенно выиграет у бензинового двигателя.
Так что дизель должен быть везде, где только его всё ещё можно завести в мороз.
Будете от ветряка и солнечной батареи заряжать?
Я вижу в этом как раз обратную зависимость.
Ты попробуй получить внятное обоснование цены на ПО. Почему AutoCAD стоит дороже Windows?
Эти рейтинги говорят нам о том, куда их авторы хотят направить соискателей со всего мира и где создавать наиболее жёсткую конкуренцию на рабочих местах.
Лично я не хочу ни в одну из этих компаний. Жизнь дороже.
Это наш ответ, за их поставки оружия на Украину.
Нужна конкуренция честная на рынке автопроизводителей, для повышения качества. А автомобиль — это обеспечение суверенитета и независимой политики. Поэтому никогда власть не даст утонуть российскому автопрому. Автопром это знает и… Зачем стараться и что-то делать?
Ну вид внешний иногда не лакшери.
Будем теперь брать Huawei на Али, впрочем как и раньше.
Все эти договоренности, патенты, санкции никогда не дадут им возглавлять отрасль; а ведь они на это способны.