Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Инженер-строитель — КПД 15%, работаю 5 дней в неделю. Причина этих 15% в тендерной системе и откатах. 85% труда уходит в мусорное ведро.
Если же работать на результат, то мне достаточно и 1 дня в неделю. При этом зарплата останется той же.
Есть видос на YouTube где сравнивают эти два автомобиля. Подвеской Vesta можно восхищаться. Она легко уделывает в боевых условиях (езда не по прямой) Rapid 1.4 TSI.
Продукция должна быть конкурентоспособной. А жизнь в США и Японии обходится недешево. Зарплатный фонд должен быть выше, чем у тех же китайцев. Что-то мне кажется тяжело им будет с такими амбициями.
Все эти продажи лицензионного ПО обеспечивают надзорные органы, которые с энтузиазмом штрафуют бизнес.
Даешь Vesta за 3 миллиона рублей.
Если же работать на результат, то мне достаточно и 1 дня в неделю. При этом зарплата останется той же.