Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Это ж какая там должна быть система теплоотвода, чтобы справляться с нагревом от 200 ватт. И сколько интересен проживёт аккумулятор при таком насиловании
Как иронично. Это не телефоны для верующих, это телефоны для кирилло-подобных. Настоящие верующие никогда не заработают столько денежных средств для покупки такого вот екземпляра, самая дешёвая версия которого стоит 5500 долларов. Истинная служба в церкви — не место получения дохода.
Главное чтобы в портретном режиме не обосрался, как это делал П40 Про ввиду ГРИПа. Редми Ноут 8 Про за 190 долларов с Гкам портреты снимал лучше, чем П40 Про.
«однако из-за их нехватки к концу года смартфоны переведут на Snapdragon 888 с модемом 5G.» — а разве Хуавею разрешили ставить снепдрегоны с 5G? Имеется в виду 4G?
Нахрена он нужен с пикселями в 0.64 мкм, если с таким размером ввиду динамического диапазона он будет сливать какому-то redmi note 8 pro везде, кроме пейзажных фоток в яркий день. Я уже за грип молчу.
Смысл матрицы в 1 дюйм сильно теряется при 200 мегапикселях на сенсоре. Было бы там 48 или 50 мегапикселей, допустим, было бы очень перспективно с точки зрения качества.
это не автопилот. Автопилот — это когда не нужно руки держать на руле и ехать просто как пассажир. У Теслы по сути просто продвинутый круиз-контроль, которому постоянно нужна помощь Ну разве что на широких и пустых автобанах можно чуть расслабиться
«И да, руки на руле надо держать и не спать, читать, по телефону болтать, SMS там расписывать или мемчики смотреть»- из этого следует то, что я давно и упорно всем доказываю — смысл автопилота теслы равен нулю. Это не автопилот. Это просто продвинутый круиз-контроль по сути. Руки всегда должны быть на руле.
Если руки всегда нужно держать на руле, то какой же это автопилот? Автопилот в моём понимании — это возможность ехать в качестве пассажира и читать книгу, держа её двумя руками.
Пока что ни у одного производителя нет автопилота, хотя Тесла таки ближе всех остальных к его появлению, как по мне
За криптой возможно действительно будущее. Но это никак не влияет на её цену. Биток может стать основным платёжным средством лет через 20, допустим, но при этом может стоить 5000 долларов.
Пока что ни у одного производителя нет автопилота, хотя Тесла таки ближе всех остальных к его появлению, как по мне