Хитачик

Лиф не смотрел, это точно.

При чем тут морковка? В отличии от Мавроди, продажи Теслы (реальные продажи) растут. А то, что прибыль по отношению к капитализации меньше — так просто Маск всю прибыль в бизнес вкладывает. То же самое Безос делал — в результате Амазон сейчас вторая-третья самая дорогая компания, инвесторы свои бабки сто раз окупили.

Я Мавроди никогда не защищал :)))

Элекромобили медленее теряют в цене: сравнивал (по своему региону) 7 Series и Model S 2015го года — при том, что на старте 7 Series была дороже, к 2020му она в полтора раза дешевле Model S.

В Штатах большинство айфон в кредит берет — просто потому, что оператор его на два года дает за те же деньги, что и сразу выплатить.

Все стараются растянуть платежи, если не могут сразу выложить нужную сумму. Думаете Model 3 за кеш покупают?!!!

На IXBT была новость, что за 5 лет электромобиль (в США) экономит что-то порядка $4,7 тысяч.

Упрямство в чем? Вот твое упрямство обгадить Теслу именно это и подтверждает :)

Твое визжание еще раз подтверждает, что Маск делает правильно :))))

Ну так задумайтесь. Мало того — поставьте шорт, заработаете кучу бабок. Знаете, что такое шорт?

Ну и что?

Ви будете смеяться, но на работу я именно на байке (велосипеде в смысле) езжу :) А если Вы по мотоцикл — не хочу быть донором органов. На машине езжу в спорт-зал, в магазин… да и покупать новую, разумеется, для этого не собираюсь — сейчас CLK350 2008го года, движок подглючивает, ТУТ их не ремонтируют толком — вот и думаю взять 3-4-5летку, но — обязательно с белым кожанным салоном :)))))

Где Вы баталию видите?

Не знаю, с чем ДональдИваныч, хотя голосовать буду именно за него :))))

ВАЗы, неВАЗы — а в Штатах Apple владеет очень большой частью рынка, не взирая на распределение доходов.

Вот у нас система как раз динамически масштабируется.

Нужно просто драть втридорога с любителей смотреть 4К видео на 6" экранах.

Не переживай — хорошо учиться будешь, папа даст на шохе поездить :))

Только с тех пор Tesla доказала, что не ноунейм. Lucid пока не доказал.

Распределяется так, что в общественном транспорте в Нью-Йорке процентов 60 — с Айфонами, еще процентов 30 — Galaxy S (продающиеся по той же цене), и только оставшиеся 10 процентов — с телефонами попроще. В Штатах мало кто сразу платит полную цену — у оператора рассрочка на два года, причем в сумме практически то же, что и сразу выкупить.
.
А лишние 10-20 баксов в месяц может себе позволить практически каждый.