Народы бывают разными :) А в некоторых местах (типа российской тундры) еще сто лет на «проверенном» топливе будут ездить.
.
Как в каких-ньть горах Афганистана до сих пор выгоднее на ослах. Но это не значит, что в остальном мире широко используются проверенная и безопастная ослиная тяга.
Я навскидку ни одного города в Миннесоте не вспомню. И ни разу не встречал никого, кто там бы родился. Но да, разумеется, есть такие миннесоты, монтаны и вайоминги. Просто в них мало народу живет — большинство в США по побережьям, или на юге живет.
На целевых рынках Теслы зим по -20 не бывает. За 10 лет жизни в Нью-Йорке -20 не было ни разу, -10 — национальная трагедия, школы закрывают, все кто может из дома работают. А НуËрк — далеко не самый южный город Штатов.
Среднегодовая температура в Берлине (далеко не самый южный город Германии) — +9.9 градуса. У нас в НуËрке -10 цельсиев (+14 фаренгейтов) приравнивается к национальному бедствию, школы закрывают, все кто может из дома работают.
А при том, что при катастрофе SSJ в Якутске точно так-же пробились топливные баки, и не загорелось только потому, что ВПП обледенела, и искр не было, от которых загорелось в Шереметьево.
У сабжа мощность — 44 л.с., так что не о чем говорить :) А резина изнашивается у тех, кто гоняет. Вот мне мощность нужна, чтобы с 60 до 80 миль в час на шоссе ускориться, чтобы [нецензурно] идиёта обогнать :)))
Вот ты ж блин… верно говорят: люди — новая нефть. Не хватает доходов с нефтегаза — давай с людей еще один налог сдерем. Сочувствую, коллега. Искренне. У нас в Штатах (я жил в Техасе, Калифорнии, Мериленде и Нью-Йорке) «транспортного» налога нет. Вообще. И ни разу не слышал от друзей, в других штатах живущих. Есть годовая «регистрация», но она не зависит от типа машины.
.
Еще раз, сочувствую. Хотя, собственно, эта Dacia и не нацеливается на российский рынок. Видимо, ваше правительство до последнего будет вас застравлять на ДВС ездить.
Говорил с механиками: через 3-4 года BMW (Mercedes, Audi) начинают «сыпаться», обслуживание становится — как Вы писали выше — дорогим, потому они и дешевеют быстро.
.
Как в каких-ньть горах Афганистана до сих пор выгоднее на ослах. Но это не значит, что в остальном мире широко используются проверенная и безопастная ослиная тяга.
.
Еще раз, сочувствую. Хотя, собственно, эта Dacia и не нацеливается на российский рынок. Видимо, ваше правительство до последнего будет вас застравлять на ДВС ездить.