Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Это Вы как специались по топлению кизяком говорите?
avatar
Я не про «курсы», я про цифры со ссылками. Хотя, конечно, всегда можно объявить что американское правительство врет — ну привыкли они к вранью:
.
avatar
Ну вот гладить пики и будут ископаемыми. Никто ж не говорит, что полностью отказаться — главное, что каждый выработанный ВИЭ гигаватт снижает карбоновую нагрузку на природу, и уменьшает количество фоссилов, закупаемых у россий, венесуэл и прочих арабий.
avatar
Другие факты: ВИЭ в 2019м обогнали уголь: U.S. renewable energy consumption surpasses coal for the first time in over 130 years.
.
avatar
Почему только на 10? Дели сразу на двадцать, иначе червяки из земли полезут!!!
avatar
Электромобили — отличное решение этой проблемы: днем, когда солнце шпарит, а автомобиль ствот возле оффиса — заряжать, ночью, когда солнца нет — отдавать обратно в сеть. Конечно, при этом будет ускоренный (по сравнению с обычным) износ аккумулятора — но Маск обещал миллион миль, и даже если в подобном режиме протянет четверть(!!!) от этого — честные 250 тысяч миль да-а-а-алеко не каждый ДВС столько пробегает.
avatar
Да пускай даже углем — главное, чтобы нефть у россий, венесуэл и прочих арабий не покупать.
avatar
По факту Коста-Рика 100% ВИЭ, Шотландия больше вырабатывает ветряками чем потребляет, в Германии цена электричества падает ниже нуля во время яркого солнца…
avatar
Сложно сказать, я его и в глаза ни разу не видел :) Просто если его массово покупают — значит, для своей цены он должен быть ничего. Иначе бы не покупали.
avatar
Сегодня смартфон без гуглосервисов не нужен — а завтра Теслу покупаешь ;)
avatar
Риторический вопрос :)
avatar
Это точно, по осени. И цифры по прошлой осени (Q3) я уже приводил: шестая самая продаваемая легковушка в США :)
.
А теперь без подколок: «капитализация дутая». Ну и что? Вам лично как от этого плохо то? Вложились сдуру, а теперь потеряете? В чем причина???
avatar
По-вашему — фриков, а по сути Тесла успешно развивается, опрежая многие брэнды с многодесятилетней историей.
avatar
Ну это по Вашему не тянет — а по мнению покупателей Model 3 вполне себе тянет. И — голосуют за это кровно заработанным долларом.
.
А подогрева руля и в моем мерсюке нет. Был ли как опция — не знаю, я его юзаным покупал.
.
P.S. В обновленной версии появится подогрев руля: Tesla refreshes the Model 3 with improved range, a heated steering wheel, and more. Та-да!!!
avatar
Ну до того никакого дела до статьи никому не было, а как вирус попер — так интересна стала, видимо ее неправильно интерпретировали. Я не понимаю — откуда про пиндосов то вывод?
avatar
Не, не увивило — что должно удивить?
avatar
Почему с Сивиком? По цене Model 3 конкурирует с compact luxury, c ним и нужно сравнивать.
avatar
В статье явно написано:
We are aware that this article is being used as the basis for unverified theories that the novel coronavirus causing COVID-19 was engineered. There is no evidence that this is true; scientists believe that an animal is the most likely source of the coronavirus.
А ты говоришь, что пиндосы придумали. Ты хоть читай, что написано в ссылке, что ты приводишь.
avatar
Честно? Правда не совсем понял, о чем мы спорим. Вопчим, завязываем :)
avatar
Правильно — апельсины нужно сравнивать с апельсинами: Model 3 по продажам обгоняет одноклассников 3 Series, C Class, A4, IS. С Сивиком сравнивать не вполне корректно — и да, Сивики обогнали Model 3. Как и Corolla, Accord, Camry и Altima.