AStigma

Блин, а развитые дети, конечно не хотят собирать конструкторы из лего, сочинять компьютерные программы, гонять на скейтбордах и роликах и т.д. и т.п. А для полного счастья им должно быть достаточно бересты и палочки.

Вот и КПСС так же убеждала население, что достаточно иметь крышу над головой и перловку в желудке, что бы стать счастливым и жить в коммунизме. Население этому так и не поверило.

Ну, когда эти тетради подорожают в разы и последней копейки будет хватать уже не на три тетради, а на только две, да еще и минус бантики в косы. Тогда заметят. Хотя и не поймут, что причина этого та же, что и у ухода перечисленных выше брендов.

И как это должно вдохновить граждан России?

Ну, когда жрать-то больше нечего, то что в рот попадает, кажется вкусным

Во-первых, «ни одного происшествия» — это не совсем корректно. Катастроф с гибелью пассажиров, да, не было.
Но тут ведь фишка еще в чем. Этих машин (86, 96) за все время их существования было произведено меньше, чем одних 737-ых Боинг за полгода-год производит. А если еще учесть и интенсивность эксплуатации… Не удивлюсь, если десяток рабочих лошадок от Боинга налетали за свою карьеру больше чем все 86-е и 96-е вместе взятые.

Так и что здесь национализировать? Ну продают сейчас российские владельцы Рестора в российских магазинах продукцию Эппл. Уйдет Эппл, что или кого национализировать будут? Бутмана, Ланит? Они и так российские))

Даже если вдруг такое случится, то что нам сможет показать просмотр национализации с левого бока, с правого, а также сверху и снизу?))

Так в России нет собственных магазинов Эппл. re:Store — это реселлер, торгующий товарами Эппл. Кроме бренда у них на территории России нечего отжимать)

Т.е. тупыми они считают все остальное население страны?

Ну, у фольксвагена хоть сборка здесь есть — что-то еще можно «национализировать». А вот национализация Эппл — это полный трэш? )

Зачем путать хрен с сосиской. Здесь как раз чистый рынок — они борются за своего потребителя всеми возможными способами)

А Бентли заходил с производством в Россию?

Из чего, простите, собирать?

.

Доходы дилеров в цену дистрибутора уже будут заложены?

Суть в том, что вся Европа ездила. Не говоря уж, об Америке.
Жук и Запорожец объединяет только воздушное охлаждение, в остальном это были машины разного класса. Ну, а ГДР была витриной социалистического мира. Пластмассовой.

Продолжайте писать, не останавливайтесь

С учетом того, что США и Европа тоже начали строить у себя соответствующие производства, график вполне может оказаться близким к реальности по той простой причине, что общемировой прирост производственных мощностей будет больше китайского.

Другим что-то мешает?