Обзор корпуса Formula Air Power G5 Plus

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Корпуса и питание

Сегодня на обзоре корпус Formula Air Power G5 Plus, который по логике должен являться улучшенной, версий корпуса Formula Air Power G5, который ранее был у меня на обзоре. Корпус Formula Air Power G5 Plus это не просто небольшая доработка «базовой» модели G5, он имеет как ряд внешних отличий, так и обладает рядом преимуществ, относительно модели G5, но правда и стоит уже дороже.

Корпус имеет прозрачную стеклянную стенку из толстого закалённого стекла, обладает быстросъёмными сетками для фильтрации большей части пыли, и способен принять материнскую плату формата EATX/ATX, и естественно более компактные форматы.

Распаковка и характеристики

Как всегда, корпус был тщательно упакован в фирменную коробку. На коробку нанесены спецификации корпуса, в которых я нашёл несколько ошибок.

Ошибочно введена информация о наличии двух корзин под накопители (в наличии одна универсальная корзина), и о версии двух USB-A портов (здесь два порта USB 2.0, вместо указанной версии 3.0). Так же, почему-то не указали подробную информацию о поддержке вентиляторов, указав лишь данные о поддерживаемых размерах радиаторов СВО.

Получившиеся спецификации корпуса G5 Plus, сведённые в таблицу, выглядят так:

Формат: Mid Tower
Материал корпуса: SPCC (холоднокатаная сталь)
Толщина стали: 0.6мм
Формат поддерживаемых материнских плат: EATX, ATX, Micro ATX, Mini ITX
Размеры корпуса: 469*210*485мм
Количество корзин для 2.5/3.5 дюймовых накопителей: 2
Количество поддерживаемых слотов расширений: 7
Поддерживаемые размеры видеокарты: до 410мм
Поддерживаемая высота процессорного куллера: до 165мм
Кол-во вентиляторов на на задней части корпуса (выдув) 1*120мм, предустновлен, 3 pin + ARGB подсветка
Поддерживаемые форматы радиаторов СВО передняя установка :360, верхняя установка: 360мм
Наличие портов: 1*Type-C, 2*USB 2.0, 1*mini jack (HD Audio).
Индикация и кнопки: Кнопка включения, кнопка сброса, индикатор питания, активности HDD, кнопка переключения режима подсветки.
Дополнительно: Встроенный контроллер подсветки и коммутатор вентиляторов, расширенные опции для укладки кабеля

Как видим, в отличии от модели G5, модель G5 Plus имеет совсем другие габариты, и изготавливается она уже из более толстой стали, с толщиной 0.6мм. Благодаря возросшим габаритам корпуса, в него вмещаются более длинные видеокарты, более высокие процессорные куллера (речь о башенных СО), а так же более широкие материнские платы, в форм факторе EATX.

Кроме того, добавлен контроллер ARGB подсветки и кнопка для управления её режимами. Контроллер подсветки совмещён с коммутатором вентиляторов. Так же, добавлены демпфирующие элементы в месте установки блока питания (в комплекте есть и дополнительные резиновые прокладки).

Применены и резиновые створки, перекрывающие кабели проходящие через отверстия в стенке корпуса, для лучшей фиксации и поддержания более качественного потока внутри корпуса (вроде мелочь, а приятно что производитель позаботился о пользователе). Более подробнее о всём вышеперечисленном, я расскажу чуточку позже.

Обзор возможностей корпуса

Рассмотрим внешний вид и габариты корпуса. Добавлю что у меня белый вариант корпуса, есть ещё и модификация в чёрном цвете.

Выглядит корпус так:

Как видно из фотографий, одна из стенок корпуса прозрачная, и выполнена из закалённого стекла. Стекло здесь значительно толще и тяжелее чем в модели G5. Весит стекло кстати целых 2 кг, при общем весе корпуса около 6.8 кг. Толщина стекла 4мм.

Вес у корпуса хороший (даже если вычесть вес стекла), жёсткость отличная, благодаря применению 0.6мм стали.

Я измерил габариты корпуса и получил следующие результаты:

Дизайн и функциональность корпусов G5 и рассматриваемого сейчас G5 PLus, так же различаются. Передняя панель здесь снимается сдвиганием в праву сторону, а не движением на себя, как это реализовано в модели G5.

Передняя панель, и зона под ней, выглядят так:

Сетка передней панели так же достаточно плотная (ощутимо толще чем верхняя и нижняя сетки, но с чуть большим диаметром отверстий), и выполнена из металла. Она по сути не сильно отличается от сетки передней панели применённой в модели G5.

Верхняя часть содержит точно такой же быстросъёмный фильтр от пыли, как и младшая модель. Блок кнопок и разъёмов немного изменился. USB-A портов стало две штуки, против одного в модели G5, но зато версия «деградировала» с 3.0 до 2.0. Здесь в отличии от G5 всё-таки подписали что mini jack коннектор совмещённый.

Боковая металлическая стенка так же отличается от аналогичного элемента в модели G5. Здесь стенка перфорирована, для возможности вывода тепла от радиатора СВО. Единственное, мне не понравилось как фиксируется эта боковая стенка (если её не придерживать во время установки, то она слетает с направляющей при проталкивании в сторону ), как будто элемент не до конца проработан. В общем, ставить её неудобно, с первого раза может и не получиться. Но с учётом того что сниматься она будет крайне редко, на этом моменте можно не акцентироваться.

Расположение блока питания нижнее, на его посадочном месте установлены демпфирующие элементы. Под блок питания снизу корпуса так же есть съёмный фильтр — сетка. Дно корпуса поднято относительно поверхности установки, благодаря использованию высоких ног, с отличными противоскользящими, мягкими пятками (у них хорошая площадь). Тут тоже ничего нового, по сравнению с моделью G5.

Корзина здесь всего одна. Она универсальная, и подходит как для двух 2.5 дюймовых SSD/HDD накопителей, так и для двух 3.5 дюймовых HDD. Хоть 2.5 дюймовые SSD сейчас редко применяются в игровых сборках, будучи вытесненными более быстрыми NVMe вариантами, один такой накопитель в целом можно прикрепить на решётку, соединяющую отсек где находится блок питания и корзина под накопители, с основной частью корпуса, особо не повредив охлаждению нижней части корпуса.

Внутренняя часть корпуса выглядит так:

Как я уже писал ранее, в корпусе есть резиновые створки, прекрывающие отверстия где будут проложены кабели. В модели G5 реализовано аналогичное отверстие под кабели, но без резиновой вставки. Для красивой укладки кабелей здесь есть все условия, в том числе за счёт применения универсального контроллера- коммутатора, управляющего ARGB подсветкой и вентиляторами (рассчитан на 6 штук). В корпусе предустановлен один тихий 120мм вентилятор (на выдув), с 3Pin подключением, и с управляемой ARGB подсветкой. Здесь же видим кабеля идущие на верхнюю панель.

В целом, направленность дизайна корпуса в модели G5 Plus достаточно сильно похожа на модель G5, и и опять же, на мой взгляд дизайн здесь достаточно консервативен.

Видеоверсия обзора доступна здесь:

Выводы

Корпус Formula Air Power G5 Plus получил не только важные улучшения, но и был несколько переработан по отношению к «базовой» модели Formula Air Power G5. Учитывая функциональность и стоимость корпуса Formula Air Power G5 Plus, его уже нельзя назвать сильно бюджетным вариантом. Скорее это более качественный, функциональный, и сбалансированный вариант, подходящий уже для игровых сборок достаточно высокого уровня.

В отличии от Formula Air Power G5, здесь применена более толстая сталь, из-за чего корпус стал ощутимо жёстче и тяжелее, хотя он и в габаритах поправился, что тоже немного увеличило вес. Вообще, общий вес у корпуса очень даже неплохой — 6.8 кг, и 4.8 кг без стекла. Увеличение габаритов, положительно сказалось на совместимости корпуса с различными игровыми компонентами ПК (можно будет без проблем установить даже мощные видеокарты). При этом, не смотря на увеличение габаритов, корпус всё равно остался достаточно компактным вариантом.

Применено также и гораздо более толстое стекло, удобно снимающееся как и в модели G5, благодаря наличию железной рамки.

Из минусов, я бы отметил немного не доработанную металлическую боковую стенку (на мой взгляд, она не очень продумана, и соответственно не очень удобна её установка), но с учётом того что сниматься она должна не часто, на этот несущественный момент можно закрыть глаза. Так же, хотелось бы конечно видеть более привлекательную цену на данную модель, что бы корпус был доступен большему количеству потенциальных покупателей, ведь модель действительно интересная и современная.

С моим обзором Formula Air Power G5 можно ознакомиться здесь.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь различным железом, пишу обзоры.Если вы хотите что бы я написал обзор на какой либо товар, то вы можете связаться со мной по адресу bostonavenue@ya.ru

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как Земля снова станет единым суперконтинентом: сценарий исчезновения двух океанов

Географическая карта мира, к которой мы привыкли, на самом деле лишь мгновенный снимок непрерывного геологического движения. Понятно, что материки дрейфуют, но редко кто задумывается о том, что...

Зачем на окнах первых этажей ставят изогнутые металлические решетки

В современном мире трудно найти страну, где бы не использовались решётки на окнах, чаще на первых этажах жилья. Кто думает, что это наследие тяжелых криминальных 90-х у нас в России, может...

Гриб, способный превращаться в две разные формы жизни: как Mucor переключается между дрожжами и мицелием

Способность живой материи адаптироваться к окружающей среде — это база эволюционной теории. Однако существует группа организмов, для которых термин «адаптация» кажется слишком слабым....

Забытый советский супер-вездеход: история одного «Ермака»

В 1960-е годы Советский Союз остро нуждался в транспорте, способном доставлять тяжёлые грузы в самые труднодоступные уголки страны — на нефтяные месторождения Сибири, в тайгу, в пустыни...

YouTube запустил синхронный автоперевод видео на русский: как работает ИИ-дубляж

В начале февраля 2026 года YouTube сделал доступной для всех пользователей функцию автоматического дубляжа видео. Теперь она поддерживает русский язык в числе 27 других. Это значит, что...

Почему «умные» функции в современных авто часто оказываются бесполезными

Современные автомобили всё больше напоминают смартфоны на колёсах, они буквально напичканы электроникой. Производители добавляют десятки новых систем: автоматическую парковку, удержание в полосе,...