Зачем на гвоздях делают насечки возле шляпки?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Оффтопик

Вот согласитесь, порой иногда самые простые и распространенные вещи могут поставить такой вопрос, на который сразу и не дашь ответ. Что может быть загадочного в обычном гвозде? По сути, это просто металлический стержень с острием на одной стороне и со шляпкой на другом. В зависимости от сферы применения они бывают разные: строительные, винтовые, ершёные и т. д. Что большинство из них объединяет? Под шляпкой гвоздя очень часто можно встретить небольшие риски. Если вас, как и меня, интересует для чего и почему они там находятся, то предлагаю вместе рассмотреть этот вопрос. Помимо этого, я также вкратце расскажу, как делают гвозди, поскольку это напрямую связано с основной темой статьи.

Автор: Viktor1991

Как производят гвозди

Технология производства гвоздей на протяжении многих столетий практически не менялась. Начиная с древних времен они в основном производились методом ковки. Кузнецы брали прут, нагревали его и затем отбивали молотом на наковальне, чтобы сформировать острие и шляпку. Так продолжалось до начала XIX-го века, пока не был изобретен первый гвоздильный станок. Однако широкое распространение они получили уже в начале следующего столетия.

На данный момент такие устройства практически полностью автоматизированы. Хотя в небольших мастерских гвозди могут изготавливаться вручную при помощи простых инструментов. Сам процесс начинается с подготовки проволоки. С помощью раскаточных станков проволока проходит через систему валков, которые уменьшают её диаметр и придают нужный профиль. Затем она подается на оборудование для резки, где автоматически нарезается на отрезки заданной длины. Потом заготовки поступают уже в гвоздильные станки (автоматы), которые формируют заостренный конец и шляпку. После этого также крайне важно провести закалку и оцинковку гвоздей, чтобы повысить их прочность и устойчивость к коррозии.

Автор: Viktor1991

В этом всём процессе нас интересует именно работа гвоздильного станка, о котором мы поговорим в следующем пункте.

Секрет насечки

Прежде хочу сказать, что, поискав ответы на этот вопрос в интернете, одним из первых, что я услышал, было следующее: «насечки специально делают для лучшего сцепления гвоздя с деревом». Отчасти, может быть, в этом есть определенная правда. Однако на гвоздях они оказываются не по этой причине, и здесь можно поменять вопрос с «зачем» на «так необходимо». Вот в чем дело, насечки — это своеобразный нюанс технологического процесса. Чтобы стало более понятней, рассмотрим упрощенную схему работы гвоздильного автомата, которую я для вас подготовил.

Автор: Viktor1991

Стальной прут через выпрямляющее устройство направляется в подающий механизм. Затем он проходит через направляющую втулку в зажимной механизм, после чего пуансон наносит удар и формирует шляпку гвоздя. Эти насечки образуются из-за сильной фиксации зажимным механизмом. Его зубья должны крепко держать стальной прут, поэтому на нём и остаются своеобразные риски. Вот так всё просто.

Тем не менее также отмечу, пускай для многих это явно не секрет, что существуют специальные гвозди с поперечными насечками. Это так называемые ершёные гвозди. Они применяются для тех работ, где важно обеспечить особо прочное соединение деревянных изделий. Допустим, для крепления бруса, лаг и обрешетки при возведении деревянных домов и других каркасных конструкций. Здесь важно понимать, что насечка обычно делается не менее половины от всей длины гвоздя. А вот небольшая насечка в области шляпки практически не увеличивает сцепление крепежа с материалом. Поэтому её умышленное нанесение является нецелесообразным.

Ершёный гвоздь
Ершёный гвоздь
Автор: Viktor1991

Заключение

В итоге всё оказалось куда проще, чем можно было представить. Те самые загадочные насечки под шляпкой гвоздя — вовсе не скрытая инженерная хитрость, а всего лишь побочный результат обычного процесса производства. Иногда мы склонны искать глубокий смысл там, где его нет, и придумывать легенды о самых простых вещах.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Делюсь опытом и своими знаниями на различные темы.

1 комментарий

M
Спасибо большое за доступную и интересную подачу информации, было приятно почитать и узнать, что-то новенькое ;)

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как превратить текстовое описание задачи в локальную нейросеть: метод Compile by Training от исследователей из Гарварда и Ватерлоо

Современные компьютерные программы непрерывно работают с текстом: сортируют электронные письма, извлекают номера заказов из сообщений клиентов, проверяют правильность заполнения анкет и фильтруют...

Вселенная не может быть симуляцией: физики доказали, что квантовую реальность нельзя оцифровать

Гипотеза о том, что окружающая нас физическая реальность представляет собой компьютерную симуляцию, давно переросла рамки научной фантастики. В академической среде ее обсуждают в контексте...

Все то же самое, но совсем по-другому: обзор новой модели часов Hvilina LM&R

Нет, это не посвящение Гарри Поттеру и не вольный перевод «Платформы 9 и 3/4» на язык часов. Хотя, возможно, что-то волшебное в этих часах и есть. Перед нами новая модель белоруссокого...

1000 закопанных трусов, поцелуи приматов и хоботки комаров в 3D-печати: за что вручили Шнобелевскую премию 2026 года

3 сентября 2026 года в Цюрихе состоялась 36-я ежегодная церемония вручения Шнобелевской премии. Эту награду учредил в 1991 году редактор юмористического научного журнала Annals of Improbable...

Электронная виза на Шри-Ланку: как получить бюджетно и без проблем

Для всех, кто собрался посетить Шри-Ланку в этом году, хорошие новости. Процесс получения виз в 2026 упростили, а для ряда стран, включая Россию и Казахстан, еще и убрали сбор для месячного...

Зачем в 1962 году с капота «Волги» ГАЗ-21 навсегда убрали хромированного оленя

Если спросить любого человека на улице, как выглядит «двадцать первая» «Волга», он почти наверняка опишет хромированного оленя на капоте. Однако заводская статистика Горьковского автозавода...