Второй запуск ракеты Starship намечен на 17 ноября

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Производителю космической техники SpaceX американским Федеральным управлением гражданской авиации (The U.S. Federal Aviation Administration, FAA) выдано разрешение на проведение второго испытательного полёта космического корабля Starship. И его запуск компания планирует осуществить 17 ноября 2023 года.

Источник: www.engadget.com

Известно, что этот космический корабль будет использоваться для доставки грузов и людей на МКС, а также для полетов на Марс и Луну. Первый испытательный полёт такой ракеты (20 апреля 2023 года) закончился неудачей. После старта ракета-носитель начала неконтролируемо вращаться вокруг своей оси. Компании SpaceX пришлось намеренно взорвать её в небе после того, как не разъединились две его ступени. Необходимо отметить, что на сей раз FAA выдало SpaceX единичное разрешение на полёт Starship.

Центр управления полётом сообщил, что 17 ноября с 08:00 утра по североамериканскому восточному времени (на 8 часов отстает от московского времени) будет открыто двухчасовое окно запуска ракеты. Starship должна облететь вокруг планеты и совершить посадку на Гавайском побережье.

Источник: Engadget

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь новинками электроники и вопросами домоводства. Публикую новости, обзоры и т.д. По вопросом сотрудничества обращайтесь: 0005eb6@gmail.com

1 комментарий

М
Уже перенесли на 18-е. Потребовалось заменить решетчатый фильтр.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...

Бетон вместо радара: как огромные чаши на берегу Англии помогали слышать самолёты

На английском побережье сохранились огромные бетонные чаши, обращённые к морю. Рядом с некоторыми стоят изогнутые стены, похожие на фрагменты недостроенного стадиона. Их задача была вполне...

Рыба с собственным обогревом: как опах сохраняет тепло в холодном океане

Опах охотится на глубине в несколько сотен метров, где вода заметно холоднее его тела. У этой крупной серебристой рыбы с красными плавниками теплее воды остаются не только мышцы, но и внутренние...

Крымская АЭС: почему атомную станцию, которую строили почти 10 лет, так и не запустили

В конце 1960-х годов советские специалисты анализировали топливно-энергетический баланс страны и пришли к выводу, что европейская часть СССР в обозримой перспективе может столкнуться с дефицитом...