То ли лыжи не едут, то ли я… на Марсе: как люди и машины передвигаются на других планетах?

Бескрайний космос – то, что продолжает притягивать людской взор, привлекая своей не изученностью. Человечество вовсю пытается освоить близлежащие космические тела, используя для этого специализированную технику. Но как она передвигается, ведь там не предусмотрена асфальтированная дорогая? Величайшие умы человечества испробовали различные способы, некоторые из них мы рассмотрим подробнее.

Реактивные двигатели

Surveyor 6 – это первый аппарат, приземлившийся на Луну. Если быть точнее, это устройство смогло управляемо переместиться. Предыдущие модели не могли похвастаться подвижностью. Они были рассчитаны на съемку местности строго в квадрате приземления.

Реактивные двигатели были способом перемещения данного аппарата. Почему от него отказались? Это слишком дорогое удовольствие. Подпрыгивание зонда, безусловно, было отличной идеей, но нельзя было обеспечить достаточный запас топлива, чтобы устройство совершило длительную прогулку, не уйдя в открытый космос.

Галоши

А вот тут подъехало нововведение для космонавтов. Их скафандры оснащались весьма мягкой подошвой, которая не могла выдержать каменную поверхность. Лунная пыль попросту «счищала» её, действуя как сильный абразив.

И вот ученые выкатили… галоши. Выглядели они как резина, намотанная в несколько слоев.

Багги

Пешком в магазин возле дома не всегда хочется пройтись, а тут исследовательская миссия на небесном теле. Инженеры пришли к гениальному решению, выпустив специальные лунные багги.

Автомобили оснащались нестандартными колесами, выполненными полностью из металла. Роверы разгонялись до 18 км/ч, помогая астронавтам быстрее передвигаться по поверхности Луны. К сожалению, их сняли с использования, так как из-за слабых крыльев их быстро ломали.

Лунный трактор

Снег почистить или по Луне проехать – трактор может всё. Проект разрабатывался советскими инженерами. Изначально на тракторе должны были присутствовать гусеницы (подробнее о разработке "лунного трактора" расказывают в этом видео). Но из-за непрактичности данного решения их заменили на шасси, состоящее из восьми колес. И это оказалось верным направлением, ведь на спутнике Земли пришлось бы долго ожидать эвакуатор, который помог бы выбраться застрявшему трактору. 

Колеса выполнялись с невероятным запасом прочности. Титановые ободы были обтянуты стальной сетью, а сверху прикрепили грунтозацепы. Всё это гарантировало идеальную проходимость не то, что на Луне, а даже в самых заброшенных селах. 

Один на всех – и так сойдёт!

Ученые и инженеры длительное время пытались найти оптимальное решение, обеспечивающее повышение проходимости на непростой дороге. И выход был найден. Им стала система «балансир-тележка». Это чрезвычайно жесткая конструкция, не имеющая упругих составляющих.

Аппарат постоянно контактировал с поверхностью, практически отсутствовал наклон корпуса. Крайние колеса могли поворачиваться, чтобы изменить направление поездки, а вот средние оставались на месте.

Тестировался аппарат уже не на Луне, а чуть подальше – на Марсе. Экспериментальное устройство весило всего 11,5 кг. Перемещался марсоход за счёт небольших колес, имеющих диаметр 13 см. Они были алюминиевыми, оснащенными шипами из стали.

За 95 земных дней аппарат смог преодолеть целых 100 метров, так как двигался со скоростью 1 см/сек.

В завершении стоит добавить забавный случай. Лыжи имели место в космосе.

Мини-марсоходы, прозванные «прибор оценки проходимости», передвигались именно таким образом. Проект не увенчался успехом, но вошел в историю как попытка изучить другую планету верхом на… лыжах.