Radia представила новый революционный самолет WindRunner

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Энергетическая компания Radia из Колорадо разрабатывает революционный самолет, призванный изменить индустрию ветроэнергетики. WindRunner, массивный самолет, способный перевозить гигантские лопасти длиной 300 футов(около 91 метра), готов совершить революцию в установке и обслуживании ветряных турбин.

WindRunner — детище Марка Лундструма, предпринимателя из разных отраслей и аэрокосмического инженера Массачусетского технологического института, который основал компанию Radia в 2016 году. Компания сотрудничает с пятью из шести ведущих мировых производителей турбин для разработки турбин размера XXL, известных как GigaWind, которые потенциально могут быть в два-три раза мощнее и выгоднее тех, что используются в настоящее время.

Автор: Radia Источник: radia.com

Необходимость в инновационных решениях в ветроэнергетике назрела: по оценкам Bloomberg NEF, до 2050 года на ветроэнергетику на суше будет потрачено до 10 триллионов долларов. Существующее ограничение на транспортировку больших лопастей ветряных турбин по дорогам является основным препятствием для широкого внедрения этих более мощных турбин.

WindRunner решает эту проблему, используя экологичное авиационное топливо и простые грунтовые или гравийные взлетно-посадочные полосы для доставки своего массивного груза. Грузовой отсек самолета может вместить удивительный объем в три олимпийских бассейна, что делает его способным перевозить самые большие полезные грузы, когда-либо перемещавшиеся по воздуху.

Автор: Radia Источник: radia.com

В конструкции WindRunner особое внимание уделяется существующим технологиям и безопасности, используются проверенные авиационные материалы и компоненты, одобренные FAA. Компания Radia запатентовала систему погрузки лопастей в самолет, что позволяет эффективно транспортировать и устанавливать массивные лопасти.

Компания планирует осуществлять полеты из региональных центров, приземляясь на взлетно-посадочные полосы длиной до 6 000 футов(около 1800 метров), что позволит добраться до отдаленных районов, где традиционные методы транспортировки нецелесообразны. Ожидается, что коммерческая эксплуатация WindRunner начнется уже в 2027 году и окажет значительное влияние на ветроэнергетическую отрасль.

Автор: Radia Источник: radia.com

В команду Radia входят различные эксперты из таких отраслей, как Boeing, MIT, Rolls-Royce, FAA, а также бывший министр энергетики США Эрнест Мониз и бывший премьер-министр Австралии Малкольм Тернбулл.

Источник: CNN

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь новинками электроники, смартфонов, гаджетов и аксессуаров к ним, и стараюсь рассказать о них вам. Также пишу о любых новостях в мире технологий. Иногда люблю порассуждать, написать гайд или дать совет на любую тему.

1 комментарий

R
Лучше бы тяжёлые грузовые беспилотные дирижабли сделали и ими бы доставляли.

Добавить комментарий