Radia представила новый революционный самолет WindRunner

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

Энергетическая компания Radia из Колорадо разрабатывает революционный самолет, призванный изменить индустрию ветроэнергетики. WindRunner, массивный самолет, способный перевозить гигантские лопасти длиной 300 футов(около 91 метра), готов совершить революцию в установке и обслуживании ветряных турбин.

WindRunner — детище Марка Лундструма, предпринимателя из разных отраслей и аэрокосмического инженера Массачусетского технологического института, который основал компанию Radia в 2016 году. Компания сотрудничает с пятью из шести ведущих мировых производителей турбин для разработки турбин размера XXL, известных как GigaWind, которые потенциально могут быть в два-три раза мощнее и выгоднее тех, что используются в настоящее время.

Автор: Radia Источник: radia.com

Необходимость в инновационных решениях в ветроэнергетике назрела: по оценкам Bloomberg NEF, до 2050 года на ветроэнергетику на суше будет потрачено до 10 триллионов долларов. Существующее ограничение на транспортировку больших лопастей ветряных турбин по дорогам является основным препятствием для широкого внедрения этих более мощных турбин.

WindRunner решает эту проблему, используя экологичное авиационное топливо и простые грунтовые или гравийные взлетно-посадочные полосы для доставки своего массивного груза. Грузовой отсек самолета может вместить удивительный объем в три олимпийских бассейна, что делает его способным перевозить самые большие полезные грузы, когда-либо перемещавшиеся по воздуху.

Автор: Radia Источник: radia.com

В конструкции WindRunner особое внимание уделяется существующим технологиям и безопасности, используются проверенные авиационные материалы и компоненты, одобренные FAA. Компания Radia запатентовала систему погрузки лопастей в самолет, что позволяет эффективно транспортировать и устанавливать массивные лопасти.

Компания планирует осуществлять полеты из региональных центров, приземляясь на взлетно-посадочные полосы длиной до 6 000 футов(около 1800 метров), что позволит добраться до отдаленных районов, где традиционные методы транспортировки нецелесообразны. Ожидается, что коммерческая эксплуатация WindRunner начнется уже в 2027 году и окажет значительное влияние на ветроэнергетическую отрасль.

Автор: Radia Источник: radia.com

В команду Radia входят различные эксперты из таких отраслей, как Boeing, MIT, Rolls-Royce, FAA, а также бывший министр энергетики США Эрнест Мониз и бывший премьер-министр Австралии Малкольм Тернбулл.

Источник: CNN

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Пишу о том, что меняет нашу жизнь: технологии, научные открытия, освоение космоса и просто мысли обо всем этом.

1 комментарий

1
Лучше бы тяжёлые грузовые беспилотные дирижабли сделали и ими бы доставляли.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

У Сатурна появился десятиугольник: «Хаббл» снял аномальную геометрическую волну на южном полюсе

Более сорока лет астрономы считали, что атмосфера Сатурна обладает устойчивой полярной асимметрией. В северном полушарии планеты на широте 78,5 градуса северной широты расположен знаменитый...

Живые квантовые компьютеры: как птицы используют запутанность для навигации

Магнитное поле Земли незаметно для человека. Его индукция составляет от тридцати до шестидесяти микротесл. Обычный сувенирный магнит на холодильнике в сотни раз сильнее, а медицинский томограф...

Хаос задачи трех тел преодолен? Математики научились находить точные орбиты по точкам выравнивания

Взаимодействие двух космических тел — например, одиночной звезды и обращающейся вокруг нее планеты — описывается классическими законами Кеплера. Траектория планеты в такой...

Обзор наушников CKLVX Lava: достойное развитие известной модели

После успеха нашумевших CK2V, компания CKLVX решила не останавливаться на достигнутом, результатом чего стала новая, не менее впечатляющая модель — Lava. Внутри которой стоит уже 2...

«Кукурузник» возвращается: почему хотят вернуть на региональные рейсы советские самолёты Ан-2

Советский биплан Ан-2 впервые поднялся в воздух в 1947 году. И тем не менее он до сих пор остаётся одним из самых востребованных самолётов малой авиации в России и ряде других стран. Почему же...

Нетуристический Египет: как город, построенный на мусоре обгоняет европейские технологии по переработке и спасает Каир

Египет уже настолько прочно соединился в умах людей с пирамидами и отдыхом олинклюзив, что кажется, за этим фасадом больше ничего-то и нет. Как в старых играх с ограниченным миром, где стоит чуть...