Почему во многих странах такси желтого цвета

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Такси — один из самых узнаваемых символов любого большого города, и во многих странах этот вид транспорта традиционно окрашен в желтый цвет. Но почему именно желтый стал стандартом для такси? Ответ кроется в сочетании исторических, психологических и даже практических факторов. Давайте в этой статье разберемся поподробнее.

Автор: Фотограф: Life Of Pix Источник: www.pexels.com

История желтого такси

США: Начало традиции

Желтый цвет такси берет свое начало в США, где он впервые стал использоваться в начале XX века. В 1907 году предприниматель Гарри Н. Аллен открыл первую службу такси в Нью-Йорке, импортировав автомобили из Франции. Однако его такси были красного и зеленого цветов, и они не стали общепринятым стандартом.

В 1915 году другой американский предприниматель, Джон Херц (основатель компании Hertz, известной по прокату автомобилей), решил создать собственную службу такси в Чикаго. Он выбрал для своих автомобилей ярко-желтый цвет после исследований, проведенных Чикагским университетом. Согласно этим исследованиям, желтый цвет был самым заметным на расстоянии, особенно в условиях городской среды. Это позволило потенциальным пассажирам быстрее находить такси среди прочего транспорта.

Вскоре этот тренд распространился и на другие города, включая Нью-Йорк. В 1967 году власти Нью-Йорка официально закрепили желтый цвет в качестве стандарта для всех лицензированных такси, чтобы отличать легальные автомобили от нелегальных перевозчиков.

Мировое распространение

После успеха в США желтые такси начали появляться и в других странах, таких как Канада, Великобритания, Индия и Китай. Хотя некоторые регионы сохраняют свои традиционные цвета, желтый остается одним из самых распространенных вариантов.

Почему именно желтый

Высокая заметность

Желтый — один из самых ярких цветов, который хорошо виден днем и ночью. Он выделяется на фоне городского пейзажа и легче различается в потоке машин. Именно поэтому его часто используют в дорожных знаках и спецтранспорте.

Психология цвета

Желтый ассоциируется с энергией, теплом и дружелюбностью. Он привлекает внимание, но при этом не вызывает раздражения, как, например, красный. Это делает его идеальным для общественного транспорта, который должен быть легко доступным и заметным.

Безопасность на дороге

Желтые автомобили реже попадают в аварии, так как их труднее не заметить. Исследования показывают, что водители реже совершают ошибки при маневрах рядом с автомобилями яркого цвета.

Легкость идентификации

Желтый цвет помогает пассажирам быстро определить официальное такси, что особенно важно в крупных городах и аэропортах. Это снижает вероятность мошенничества и незаконных перевозок.

Автор: Фотограф: Rodolfo Clix Источник: www.pexels.com

Такси в разных странах: какие еще цвета популярны

Несмотря на популярность желтого, в разных странах существуют свои традиционные цвета такси:

  • Лондон — знаменитые черные кэбы (Black Cabs).
  • Гонконг — красные такси с белыми крышами.
  • Германия — кремовые автомобили.
  • Япония — зеленые, черные и желтые такси.

Во многих городах цвет такси регулируется законами, но в некоторых местах компании могут сами выбирать окраску своего автопарка.

Заключение

Желтый цвет такси стал стандартом благодаря своей высокой заметности, безопасности и удобству идентификации. Хотя в мире существуют и другие цветовые решения для таких автомобилей, желтый остается наиболее распространенным.

А на этом у меня все, надеюсь, вам было интересно, спасибо за внимание.

Изображение в превью:
Автор: Фотограф: Life Of Pix
Источник: www.pexels.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

От The Beatles до Майкла Джексона: как киномагнитофон Nagra создавал историю музыки

Nagra знают в основном по кино и репортажам. Швейцарские портативные катушечные магнитофоны разработал польский инженер Стефан Кудельский, а само название по-польски означает «запишет». С конца...

Optonica SA-2121H: ресивер, где проще заменить транзисторы, чем один конденсатор

В 1975 году японская Sharp выделила звуковое направление в отдельное подразделение Optonica. Задумывали его как конкурента признанным производителям hi-fi аппаратуры, и линейка получилась широкая:...

Аккумуляторы из вторсырья превзошли новые заводские батареи: как модернизация катода и графита увеличила их ресурс в два раза

Литий-ионные аккумуляторы окружают нас повсюду: они питают смартфоны, ноутбуки, электроинструменты, системы хранения энергии и электромобили. У всех этих батарей есть общая проблема — со...

7300 лет назад супервулкан засыпал Японию пеплом. Почему одни племена вымерли, а другие пережили демографический скачок

Около 7300 лет назад в Восточно-Китайском море, всего в тридцати километрах к югу от японского острова Кюсю, проснулся подводный вулкан Кикай. Это извержение получило в науке двойное имя...

Лось способен нырять за кормом на несколько метров: зачем сухопутному гиганту подводная жизнь

Лось кажется животным, которому вода нужна разве что для питья и спасения от жары. Высокие ноги, тяжёлое тело, огромная голова — всё в нём будто рассчитано на болота и лесные просеки, но...