Почему самолеты не летают над вулканами?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Самолеты являются одним из самых безопасных способов путешествия, но при прохождении над вулканами, пилоты активно избегают этой опасной зоны. В данной статье мы рассмотрим причины, по которым самолеты избегают полетов над вулканами, и какие угрозы они могут представлять для воздушного движения.

Источник: ru.freepik.com

Вулканические выбросы и пепел

Вулканы могут извергать горячие газы, пепел, лаву и другие вещества, которые могут нанести серьезный вред самолетам. Пепел в воздухе может попасть в двигатели и повредить лопасти турбин, приводя к потере тяги или полному отказу двигателя. Кроме того, пепел может привести к засорению систем охлаждения самолета и повреждению электроники.

Вулканический пепел состоит из мельчайших частиц горной породы и стекла, которые могут расплавиться в результате высокой температуры двигателя и нанести ему серьезный ущерб. Пепел может образовать тонкий слой на лопастях турбин, что приведет к снижению их эффективности и повышению температуры работы двигателя.

Пепел также представляет угрозу для электроники и систем управления самолета. Мелкие частицы могут проникать в системы воздуховодов и вызывать короткое замыкание электрических контактов, что может привести к сбоям и потере контроля над самолетом.

Источник: 24gadget.ru

Пепел в воздухе может значительно снизить обзорность пилотов. Он создает туманоподобное облако, что затрудняет визуальную навигацию и распознавание других самолетов в воздухе. Это повышает риск столкновения и создает опасность для безопасного управления самолетом. Помимо визуальной навигации, пепел также может влиять на работу радионавигационных систем, таких как радар и GPS, что усугубляет проблему обзорности.

Вулканический пепел также содержит различные химические вещества, которые могут быть вредными для самолетов и их пассажиров. Некоторые компоненты пепла, такие как сера и фтор, могут реагировать с металлическими поверхностями самолета и вызывать коррозию или повреждение критически важных систем.

Непредсказуемость вулкана

Вулканическая активность может быть непредсказуемой и быстро изменяться. Это означает, что даже если самолет получил разрешение на полет над вулканом, ситуация может измениться в любой момент. Вулканические выбросы могут возникнуть внезапно, и самолеты могут оказаться в опасной зоне.

Также, если вулкан совсем недавно был активным, рядом может летать малозаметное облако пепла и пыли, которое также может нанести вред самолету.

Джакартский инцидент

В прошлом произошли несколько серьезных инцидентов, связанных с полетами над вулканами. Например, в июне 1982 года самолет авиакомпании British Airways столкнулся с вулканическим пеплом во время полета над Индонезией. Этот случай был назван Джакартским инцидентом. В результате повреждения всех четырех двигателей самолет быстро потерял высоту, но благодаря опытному экипажу удалось совершить аварийную посадку без жертв в аэропорту города Джакарта. На борту находилось 263 человека (пассажиры+экипаж). Этот и другие случаи служат предостережением для авиакомпаний и пилотов, побуждая их принимать меры предосторожности, и избегать полетов над активными вулканами.

Источник: shvp.livejournal.com

Вывод

Полеты над вулканами представляют значительные угрозы для самолетов и их пассажиров. Вулканический пепел может повредить двигатели, электронику и системы управления самолета, снизить обзорность и создать опасность столкновения. Непредсказуемость вулканической активности и опыт прошлых инцидентов подтверждают, что абсолютно всем самолетам не стоит рисковать, и не летать над вулканами.

Надеюсь, данная статья была для вас интересной, на сегодня это все. Делитесь в комментариях, летали вы на самолетах, и попадали ли в экстремальные ситуации.

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Страна Пунт: египтяне плавали туда за редкостями, а мы спорим, где она находилась

Мы знаем, что египтяне привозили из Пунта. Знаем имя одного из его правителей и даже можем посмотреть, как художники изобразили его жену. Сохранились изображения кораблей, грузов и домов на опорах....

Как песчаный остров Сейбл погубил сотни кораблей

У Сейбла судно могло сесть на мель ещё до того, как команда замечала берег. Подводные песчаные косы уходят далеко за оконечности острова, а низкую сушу часто скрывает туман. За несколько столетий...

Зачем на домашнем телефоне была кнопка R или Flash и почему ею пользовались не все

На кнопочном домашнем телефоне рядом с цифрами встречалась клавиша R, Recall или Flash. С повторным набором всё было понятно: нажал — аппарат снова звонит по последнему номеру. А...

В канадское озеро три года добавляли синтетический эстроген — популяция мелкой рыбы почти исчезла

В начале 2000-х учёные в канадской провинции Онтарио начали опыт, который в обычной лаборатории выглядел бы почти невозможным. Вместо аквариума они использовали целое озеро площадью 34...

Обзора компактного GAN зарядного блока питания UGREEN S534 для путешественников

UGREEN S534 — это компактный блок «6-в-1» на 45 Вт с GaN. Изначально он придуман для путешественников. Главная фишка — несколько вилок под сети в разных странах плюс целых 4...

Обзор Sivga SV021 Pro: деревянные наушники с отличным звуком и очень удобной посадкой

У меня уже больше года есть наушники Sivga Anser, которыми я очень доволен. Но захотелось взять ещё одни, на этот раз для работы в офисе. Чтобы можно было включить любимую музыку, спокойно...