Почему поручни эскалатора движутся быстрее ступенек?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Оффтопик

Каждый, кто хоть раз был в метрополитене или в торговом центре, мог заметить, что ступеньки и поручни эскалатора движутся с разной скоростью. Даже если такой нюанс не был замечен ни разу, если обратить на него внимание, все сразу станет понятно.

Автор: Photo by Wyron A on Unsplash Источник: unsplash.com

Так почему поручни у эскалатора едут быстрее ступенек?

Забота о пассажирах

Существует народное мнение, что такая разница скоростей была сделана специально — чтобы люди не начали дремать, стоя некоторое время без движения в глубоких станциях метро. Особенно, если учесть, что глубина может превышать сотню метров. С другой стороны, эскалаторы используются еще во множестве мест помимо метро:

  • в аэропортах;
  • в торговых центрах;
  • в подземных переходах;
  • на вокзалах и пр.
Автор: Photo by yeonhee on Unsplash Источник: unsplash.com

Они гораздо короче и уснуть на них определенно не выйдет. Потому вряд ли причина действительно в этом.

Как все устроено на самом деле

Когда эскалатор только начинает полноценно работать после установки на месте, поручни и ступеньки движутся параллельно друг с другом. Разница в скоростях начинает постепенно нарастать в течение первого месяца эксплуатации. Обычно поручни начинают двигаться быстрее, но изредка случается и так, что вперед «выезжают» ступеньки.

Автор: Photo by Omar Prestwich on Unsplash Источник: unsplash.com

На самом деле обе составляющие конструкции должны двигаться параллельно, на одной скорости, не обгоняя друг друга. По словам экспертов, изменение скоростей рано или поздно происходит, потому что отличается непосредственная передача энергии. Дело в том, что элементы получают ее из разных источников:

  • ступеньки — от электродвигателя;
  • поручни — от приводного блока.

С течением времени последний истирается, плюс к тому, люди часто сильно опираются на перила — это также влияет на то, почему их постепенно начинает тянуть вниз.

Автор: Photo by Jaakko Kemppainen on Unsplash Источник: unsplash.com

Скорость эскалатора всегда приблизительно одинакова — 0,5 м/сек. Перила могут ехать быстрее или медленнее на сотые доли секунды. Но такая разница, как показывает практика, совершенно не опасна и не приводит к каким-либо проблемам. Однако существует и допустимая граница разницы скоростей — 2%. Как только этот предел достигнут, эскалатор отправляется на ремонтные работы — приводной блок заменяется, а перила подтягиваются.

Почему поручни часто движутся быстрее ступеней?

Приводной блок в такой конструкции всегда делается с запасом, рассчитанным на деформацию. Поэтому поручни со временем могут начать двигаться быстрее. Можно попробовать обратить внимание и прислушаться к собственным ощущениям.

Если поручни движутся быстрее — все в норме. Если же медленнее — эскалатор вскоре должен быть остановлен на профилактику или ремонт.

Изображение в превью:
Автор: Photo by Wyron A on Unsplash
Источник: unsplash.com
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе

capib25@gmail.com

3 комментария

Добавить комментарий

M
Я всегда думал, что это из за того, чтобы тянуть человека, смещая его центр тяжести вперед, т.к. падение назад более опасно для здоровья. Но скорее это из за того, что не завезли цифровую корректировку скорости. Сейчас 21й век как никак и скорость можно мерить энкодером, а двигатели с частотным управлением могут корректировать скорость в широких пределах и с большой точностью.
C
Как я понимаю, там дубовый групповой (одномоторный) привод ступеней и поручня и за счёт износа элементов привода возникает и накапливается разность скоростей.
Override76
Чтобы не спали на эскалаторе, а если что упали вперед.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как кабаны помогают воронам решиться на обед в незнакомом месте

В дикой природе поиск еды — это постоянный баланс между выгодой и опасностью. Чтобы уменьшить неопределённость, животные нередко присматриваются к поведению не только сородичей, но и...

Как потепление океана превратило воды Гренландии в пиршественный зал для китов

До начала 2000‑х годов теплолюбивым усатым китам путь в прибрежные воды Восточной Гренландии был закрыт: плотный многолетний паковый лёд не давал крупным морским млекопитающим подобраться к богатым...

INOSOUL — новый игрок в мире IEMs — российский производитель внутриканальных и полноразмерных наушников

Не так давно в некоторых пабликах появилась новость о российском производителе внутриканальных наушников Inosoul. Мне, как человеку, несколько лет интересующемуся этой темой, стало интересно, кто...

Почему одни птичьи трели ласкают слух, а другие режут его: разгадка в акустике

Птичьи голоса прочно вписались в образ умиротворяющей природы, но их воздействие на человека неоднородно. Одни трели вызывают чувство покоя и гармонии, другие — напряжение и дискомфорт....

Тайна пропавшей луны Венеры: как гравитация стёрла спутник с орбиты

Астрономы приблизились к разгадке одной из интригующих загадок Солнечной системы — почему у Венеры, столь похожей на Землю по массе и размерам, нет естественного спутника. Новое...

Как Toyota превратила пустой бензобак в багажник ради Ле-Мана

В конце 1990-х годов инженерам Toyota потребовалось найти в гоночном автомобиле место для обычного чемодана. Задача выглядела почти невыполнимой: машину построили ради высокой скорости, каждый...