Пилоты ВВС Дании начали испытания электросамолетов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Оффтопик

ВВС Дании первыми в мире решили протестировать электросамолеты. Датские военные летчики уже приступили к испытаниям электросамолетов. Тестирования будут производиться в течение двух лет. Если они окажутся успешными, то электросамолеты официально примут на вооружение. 

Производителем двухместных одномоторных электросамолетов, которые Дания взяла в лизинг, является словенская компания Pipistrel. Первые отзывы летчиков-испытателей: «Самолет хорошо построен и хорошо летает».

Пресс-служба министерства обороны королевства заявила, что минобороны намерено получить представление о новой технологии, преимуществах и недостатках электросамолетов с перспективой рассмотрения их военного применения.

Понятно, что датчане не будут отказываться от боевых самолетов, стоящих на вооружении, в пользу электросамолетов, даже если результаты их испытаний окажутся превосходными. Но удивительны причины, по которым предлагается включить электросамолеты в парк машин ВВС:

  • электросамолеты не производят выбросов в атмосферу
  • от электросамолетов мало шума

Электросамолет не может быть, на сегодняшний день, полноценной боевой единицей, поэтому его функции и область применения, в случае принятия на вооружение, пока неизвестны.

Источник: Радио Sputnik

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

akatenev
Да что тут неизвестного и непонятного. Подобный самолет — лучший вариант для первоначального обучения, для чего и будет использоваться. И не только в Дании, и не только военными, думаю что в течении следующих лет 10-15 все авиашколы в мире перейдут на подобные самолеты, просто по финансовым и эргономическим причинам.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Мост Мийо во Франции: почему он выше Эйфелевой башни и как изменил дорогу через долину Тарн

Во Франции есть сооружение, которое легко принять за кадр из фантастического фильма: тонкая линия дороги проходит над огромной долиной, а её опоры уходят вниз так глубоко, что машины на мосту...

Феномен 27-го меридиана: почему Земля отражает солнечный свет строго поровну между Востоком и Западом

Энергетический баланс нашей планеты зависит от простого физического показателя — количества солнечного света, которое она поглощает и отражает. Земля отражает обратно в космос около 29%...

Протоколы без пакетов: почему архитектура советской сети ОГАС принципиально отличалась от интернета

В массовой культуре принято считать, что проект Общегосударственной автоматизированной системы (ОГАС), разрабатывавшийся под руководством академика Виктора Глушкова, был «советским интернетом». Это...

Как на самом деле пчелы выращивают матку: почему одного маточного молочка оказалось недостаточно

В основе устройства пчелиной семьи лежит разделение ролей. Управляет всеми процессами матка — единственная самка с развитой репродуктивной системой. Она крупнее остальных пчел, живет в...

Рай под замком: как самый роскошный курорт Средиземноморья превратился в город-призрак

На восточном побережье Кипра можно найти уникальное явление. Роскошный курорт с безупречными золотыми пляжами, высотными зданиями, бутиками, заполненными модными брендами первой величины… И...

Ищем шпатлёвку при выборе автомобиля. Обзор толщиномера iCarTool IC-T400 с определением цинкового слоя

При подборе автомобиля остро возникла проблема проверки лакокрасочного покрытия. Автомобиль не из салона, но хотелось бы живое ЛКП. Можно обратиться к профессиональным автоподборщикам, которые...