Китайские ученые сумели вырастить в лаборатории искусственное филе рыбы

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Согласно исследованию, опубликованному в журнале Science of Food, выращенное в лаборатории в течение 17 дней рыбное филе неотличимо от натуральной рыбы по вкусу, цвету и текстуре. Этот продукт в будущем может заменить океаническую рыбу, дав возможность восстановлению истощенным запасам рыбы.

Автор: Zhejiang University Источник: www.scmp.com

Некоторые исследователи и компании ранее с помощью технологии 3D-печати успешно вырастили мясные ткани коров и свиней. Но морские рыбы имеют большее разнообразие мышечной ткани и поэтому учеными проводилось меньше исследований в этой области.

Китайские исследователи культивировали филе большого желтого горбыля, у которого мышечные и жировые клетки составляют более 80 процентов тела. Эта рыба также является важным промысловым морским видом в Юго-Восточной Азии, где она ценится за свой вкус и обилие питательных веществ, но в море ее численность резко сократилась из-за чрезмерного вылова. Ученые выделили мышечные и жировые стволовые клетки из тканей большого желтого горбыля, чтобы «засеять» культивируемое филе, поместив его в питательную среду для роста.

Согласно исследованию, жировые стволовые клетки хорошо росли в питательной среде, но мышечные стволовые клетки обладали низкой эффективностью дифференцировки. «На данный момент рыба все еще представляет собой рыхлую массу клеток без определенной формы. У лабораторного филе нет структуры тканей, которую люди воспринимают как мясо», — сказал Чэнь Цзюнь, исследователь из Чжэцзянского университета. Исследователи сконструировали трехмерный каркас из геля на основе желатина, чтобы обеспечить структуру для роста клеток.

По сравнению с натуральным рыбным филе исследователи обнаружили, что культивированное филе похоже по количеству и соотношению мышечных и жировых клеток, а также по их твердости, клейкости, упругости и содержанию воды. Но, по словам авторов, жевательность культивированного рыбного филе была низкой, а распределение воды отличалось от содержания морепродуктов, выращенных естественным путем.

«Подводя итог, можно сказать, что нам удалось разработать успешную технологию производства тканеподобного культивированного рыбного филе», — сказали авторы исследования.

Источник: https://www.scmp.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

Maskot
Интересно, до чего в итоге дойдут сии ученые?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор Greenworks DD560: проверяю его там, где обычному шуруповерту уже тяжело

Greenworks DD560 — компактная аккумуляторная дрель-шуруповерт с бесщеточным двигателем, крутящим моментом до 60 Нм и системой Anti-kickback. Модель рассчитана на сверление, работу с...

Почему новые телевизоры не показывают два канала одновременно и при чем тут форма экрана

Почему на новых телевизорах пропало разделение экрана пополам? Объясняю, как геометрия и защита контента поставили крест на любимой функции старых плазм.

Шпиль внутри небоскрёба: как вершину Chrysler Building подняли из самого здания

Осенью 1929 года прохожий, смотревший на строящийся Chrysler Building с Лексингтон-авеню, мог решить, что его высота уже почти понятна. Стальной каркас поднялся над Манхэттеном, ступенчатая корона...

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...