Как работает система безопасности в аэропорту

Самолет считается самым безопасным видом транспорта. Но это касается исключительно технических вопросов. Никто не отменял форс-мажорных ситуаций, которые не зависят от исправности транспорта и профессионализма экипажа. Речь идет о терактах, для которых, как известно, выбираются места с большим скоплением людей. Аэропорт как нельзя лучше подходит под это определение. Для того, чтобы избежать подобных случаев, создана система безопасности. Как она работает и насколько эффективно действует, поговорим в этой статье.

Какие средства контроля используются в аэропортах

Популярность авиаперелетов растет с каждым днем. Быстроту и комфорт воздушного транспорта оценили даже те, кто ранее предпочитал перемещаться железной дорогой. Растущий пассажиропоток требует увеличения скорости проверок, соответственно, возрастают проблемы, касающиеся безопасности. Во избежание неприятностей вводятся новые процедуры досмотра, модернизируется оборудование:

• Обновляются технологии видеонаблюдения. Современные системы используют IP-видеокамеры, которые передают высокочеткие изображения в реальном времени. Это способствует оперативной идентификации подозрительного объекта и обеспечивает быстроту реагирования. Предусмотрено видеонаблюдение за периметром и внутри здания аэропорта, за периметром терминала.
• Используются интеллектуальные решения для объединения систем контроля и управления доступом, сигнализации, видеонаблюдения. Это повышает эффективность наблюдения за зонами с наиболее высокой концентрацией посетителей: КПП, терминалами, магазинами duty-free, парковками и прочее. Наличие встроенной функции мгновенного оповещения позволяет решать проблему еще до того, как она превратится в ЧП.
• Внедряются биометрические технологии (распознавания лиц). Российские компании пока только осваивают успешный опыт зарубежных коллег. Биометрические платформы интегрируется с системами безопасности аэропорта и сервисами авиакомпаний, что позволяет проводить регистрацию в ускоренном режиме и выходить на посадку без предъявления билетов и паспортов.

Рассмотрим, где и как используются эти инновации, а также традиционные методы обеспечения безопасности пассажиров и провожающих.

Системы безопасности в аэропортах: основные принципы и инструменты

Видеонаблюдение является основой в системе защиты аэропорта. Камеры традиционно располагают в зонах:

• подъезда;
• парковок;
• выдачи багажа;
• обслуживания авиалайнеров;
• взлетных полос;
• пространствах с повышенным людопотоком (терминалы, фудкорты).

В областях с высоким трафиком используются подвижные камеры с PTZ (функции панорамного просмотра, наклона, приближения).

Сегодня аэропорты активно переходят на оборудование с высоким разрешением, но в силу ограниченных ресурсов многие еще продолжают работать с аналоговыми устройствами. Что касается аналитики, наиболее распространенные варианты — распознавание номерных знаков.

Также системы безопасности включают такие обязательные элементы, как:

• Интернет-сети. В аэропортах предпочтение отдается проверенным и надежным проводным сетям. Беспроводные применяются только там, где прокладка кабеля технически неприемлема.
• Операторы. Личный состав отвечает за контроль видеоканалов и рациональное распределение ресурсов. Использовать потенциал систем наблюдения в полной мере можно только при наличии широкого штата специалистов.
• Архивы. Максимальный результат даст применение сложных систем хранения данных. По факту пока аэропорты используют более бюджетные инструменты — локальные рекордеры или прямые приложения.

Крупные аэропорты, которые хорошо финансируются, обычно обеспечены всем необходимым инструментарием для защиты территории и находящихся на ней людей. Небольшие — оснащены менее качественно и часто работают по старинке. Но в этом есть определенная логика, поскольку внимание преступников обычно сконцентрировано там, где наблюдается пик посещаемости.

Что такое контрольные пункты безопасности

Камеры устанавливаются в местах, где требуется особое внимание, например, идет проверка пассажиров и документов. Приоритетные зоны с наибольшим покрытием:

• контрольно-пропускные пункты (КПП);
• зоны обслуживания авиатранспорта;
• промежуточные пункты проверки пассажиров, пункты охраны;
• посты управления транспортной безопасностью.

Большинство камер сосредоточены в местах, где пассажиры ожидают проверки ручной клади и документов, а также у входов в авиационную производственную зону. Важно, чтобы каждый, кто оказывается в области наблюдения, был охвачен с любого ракурса.

Другие ключевые зоны

Также требуют контроля:

• Вход/выход из самолетов, включая телетрапы.
• Входы в зоны с ограниченным доступом и в терминалы как со стороны посадки, так и со стороны высадки.
• Зона ожидания, где пребывают пассажиры, прошедшие проверку.
• Места забора багажа и зона коммерческой грузоперевозки.

Главной проблемой в зонах получения багажа являются кражи, потеря сумок и чемоданов; грубое обращение с вещами. Система безопасности помогает обнаружить бесхозный багаж, выявить некорректное поведение сотрудников, а также активность в закрытых для общего доступа локациях.

Оперативные зоны за выходами, которые включают локации сотрудников, оборудования и самолетов обеспечиваются системами наблюдения только из остатка бюджета. Это связано с тем, что здесь действует более строгий контроль доступа. Осуществляется мониторинг:

• площадок для стоянки авиатранспорта;
• топливохранилищ;
• взлетно-посадочных полос;
• мест обслуживания ТС.

Задача таких мероприятий — обеспечить максимальную защиту людей от недобросовестных или откровенно агрессивных действий со стороны правонарушителей. Системы безопасности постоянно обновляются и совершенствуются. Это позволяет говорить о том, что каждый пассажир может чувствовать себя спокойно как в самолете, так и в аэропорту.

Если ищите коврик для йоги, посмотрите подборку на эту тему — Выбираем коврик для йоги: 10 моделей в 2024 году.